La nuova A8 anticipa l'era dell'autonomia

    Imponente ma slanciata, potente ma parca, la nuova ammiraglia dei Quattro anelli rinnova il passato scegliendo il futuro, avvalorando una tesi che anche altri tedeschi hanno preso cuore: in attesa che lo sviluppo dei comandi vocali abbia raggiunto un livello "colloquiale" tra utente e interfaccia,

    – di Cesare Cappa

    Stadler: «Il nostro futuro è digitale

    Rupert Stadler, numero uno di Audi rilancia sul futuro dell'automobile in chiave elettrica, autonoma e connessa. Lo fa in occasione della presentazione della nuova Audi A8, e il futuro che ci è stato prospettato è molto diverso dal de profundis post-scandalo emissioni, quello del dieselgate. Oltre

    – di Simonluca Pini

    Audi A8: 10 cose da sapere / Guida da sola fino a 60 km/h

    La guida autonoma è sempre più vicina. Infatti la nuova A8 è la prima auto di serie al mondo a essere sviluppata per la guida altamente automatizzata di Livello 3. Su autostrade e superstrade a più corsie con separazione fisica dalla carreggiata opposta, è il Traffic Jam Pilot Audi AI ad assumersi

    Audi A8: 10 cose da sapere / Si parcheggia con lo smartphone

    Addio ansia da parcheggio grazie Audi AI (Remote) Park Pilot e Audi AI Remote Garage Pilot. Questi sistemi, intervenendo su sterzo, acceleratore, freno e tiptronic, guidano autonomamente la A8 all'interno di un parcheggio longitudinale o trasversale oppure in un garage ed eseguono anche le relative

    Audi A8: 10 cose da sapere / Arriverà anche ibrida alla spina

    A partire dal 2018 arriverà anche la versione ibrida plug-in, ovvero con la possibilità di essere ricaricata tramite cavo. Dal 2019 la batteria della variante ibrida plug-in potrà essere ricaricata tramite l'efficiente tecnologia Audi Wireless Charging (AWC). In questo caso, una stazione di

    Audi A8: 10 cose da sapere / Quattro ruote sterzanti per migliorare l'agilità

    Le dimensioni oversize della A8 non saranno più un problema. Il merito? Lo sterzo integrale dinamico, che combina lo sterzo dinamico all'assale anteriore con uno sterzo separato all'assale posteriore. A velocità ridotta, le ruote posteriori vengono sterzate controfase fino a cinque gradi, al fine

    Audi A8: 10 cose da sapere / Si alza da sola in caso di incidente

    Le novità arrivano anche dall'assetto, con l'arrivo di serie delle adaptive air suspension con taratura dell'assetto regolata. Le sospensioni pneumatiche possono essere regolate tramite il sistema di controllo della dinamica di marcia Audi drive select nelle modalità comfort, auto e dynamic, alle

    Audi A8: 10 cose da sapere / Assistente virtuale con intelligenza artificiale

    Nel nostro primo contatto a Valencia abbiamo anche parlato con la nuova A8, scoprendo come un'assistente vocale possa diventare intelligente. Grazie al nuovo comando vocale con voce naturale, si possono attivare una serie di funzioni dell'auto. Le informazioni su destinazioni e media sono presenti

    Audi A8: 10 cose da sapere / Schermo Full HD e massaggio ai piedi

    Addio manopola a pressione/rotazione sia del touchpad del modello precedente: da MMI touch si passa a MMI touch response. Il cuore della plancia è rappresentato da un display touch da 10,1 pollici da dove gestire il sistema di navigazione MMI plus, che si appoggia al pianale modulare di

    Audi A8: 10 cose da sapere / Cambia la denominazione

    Con l'introduzione della nuova generazione di A8 cambia anche la sigla che identifica le varie motorizzazioni. Partendo dal diesel 3.0 TDI, ora abbinato alla dicitura 50 TDI, la potenza arriva a 286 cavalli e la coppia massima raggiunge i 600 Nm. Passando al benzina 3.0 TFSI (A8 55 TFSI) la potenza

    Audi A8: 10 cose da sapere / Controllo a 360 gradi grazie a laser e radar

    Tra le tante novità arriva la centralina dei sistemi di assistenza alla guida centrale (zFAS) utilizza i suoi processori per combinare costantemente i segnali di tutti i sensori e creare un modello ambientale differenziato. In caso di allestimento completo sono presenti 24 sensori: dodici sensori a

    Audi A8: 10 cose da sapere / Sono tutte ibride

    Di serie su tutte le motorizzazioni troviamo il sistema mild hybrid con rete da 48 Volt. Questo si traduce in un alternatore-starter azionato a cinghia (RSG) e una batteria agli ioni di litio con una capacità pari a 10 Ah. A velocità comprese fra 55 e 160 km/h nuova A8 è in grado di proseguire la

    Volvo, sarà un coupé elettrico il primo modello firmato Polestar

    Il 17 ottobre a Shanghai oltre ad annunciare i suoi programmi futuri, la nuova "griffe" di modelli elettrici progettata appositamente da Volvo, Polestar presenterà anche il suo primo modello, probabilmente un coupè motorizzato con un'unità ibrida plug-in accreditata di ben 600 cv di potenza

    – di Corrado Canali

    Fiat 500X, arriva l'aggiornamento con il"model year" 2018

    Previste una serie di novità estetiche e tecnologiche che consentiranno al crossover Fiat di essere ancora protagonista non solo in Italia, dove ha la leadership del settore, ma soprattutto in Europa dove è fra le cinque vetture più vendute fra le compatte urbane. Mantenendo invariato il prezzo di

    – di Corrado Canali

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