«Sono convinto che l'operazione sarà un successo. È un piano doloroso ma poi decollerà. Integreremo Alitalia come successo con Klm». Ha esordito così l'amministratore delegato di AirFrance-Klm, Jean Cirille Spinetta, al confronto tra Air France, Alitalia e i sindacati di categoria sull'offerta della compagnia francese. Al tavolo oltre a Spinetta, il direttore generale Pierre-Henri Gourgeon, i vertici di Alitalia, con il presidente Maurizio Prato e il direttore della Divisione passeggeri-cargo Giancarlo Schisano. Presenti per i sindacati i segretari generali di categoria di Cgil , Cisl, Uil, Ugl e Sdl, insieme ad Anpac, Up, Anpav e e Avia.
Nel prosieguo dell'incontro tuttavia il numero uno di Air France ha precisato: «Non siamo obbligati ad acquisire Alitalia». Spinetta, riferiscono i sindacati, ha ribadito la richiesta di un impegno scritto da parte dei sindacati, uno ciascuno per piloti, assistenti di volo e personale di terra, entro il 31 marzo. Il gruppo Air France-Klm è qui, ha detto ancora Spinetta, «per verificare la possibilità, insieme con il personale Alitalia, di partecipare alla creazione di un grande gruppo di dimensioni mondiali. Noi auspichiamo di raggiungere, con voi e con ciascuna delle categorie che rappresentate, un accordo. Non esiste alcuna attività di servizio che possa avere successo senza l'adesione dei lavoratori. Con il vostro contributo, Alitalia potrà tornare alla profittabilità».
I manager di Alitalia, presentando la proposta di Air France ai sindacati, hanno confermato il numero di 1.600 esuberi per AZ Fly. In particolare riguarderebbero 500 piloti, 600 assistenti di volo e 500 dipendenti di terra. Lo riferiscono fonti sindacali presenti all'incontro ancora in corso nella sede di Alitalia.
L'effetto finale è stato un muro contro muro. Dopo le richieste dei sindacati, che hanno giudicato il piano «inaccettabile», Spinetta ha iniziato a lavorare per dare risposte alle preoccupazioni sollevate oggi pomeriggio dai sindacati ed eventualmente convocarli per un secondo round. Alle nove sigle sindacali era stato proposto di vedersi già mercoledì. Proposta che sarà respinta se le condizioni restano uguali. «Molto critico» il giudizio di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl e Sdl. Il riposizionamento della proposta deve riguardare, in particolare, «l'integrità del Gruppo, gli investimenti necessari in flotta, la prospettiva industriale ed occupazionale del gruppo». Troppo distanti le posizioni sul futuro di Az servizi e igli esuberi. Il segretario nazionale della Uilt Marco Veneziani ritiene che dopo l'incontro di martedì «ci sono più margini per una rottura piuttosto che per continuare».
Quanto i lavoratori di Atitech, le attività di manutenzione pesante di Az Servizi, «non sono previsti licenziamenti ma soluzioni non traumatiche». Il presidente di Alitalia, Maurizio Prato, lo ha indicato ai sindacati nel corso del confronto. I lavoratori di Atitech, arrivati in circa 500 da Napoli, stanno presidiando il cortile della sede di Alitalia dove è in corso il confronto con i sindacati. Nel piazzale sottostante la sede Alitalia della Magliana è intanto tornata la calma tra i manifestanti dopo i tafferugli del primo pomeriggio, all'esterno della sede della Magliana, tra alcuni manifestanti della Atitech di Napoli, società legata ad Az Servizi (giunti in 400), che hanno cercato di fare irruzione all'interno, e le forze dell'ordine in tenuta anti-sommossa: un lavoratore dell'Atitech è rimasto ferito alla testa.
Anche nella giornata di martedì, intanto, tendenza fortemente negativa a Piazza Affari per il titolo Alitalia, rientrata in contrattazione con un ribasso di circa il 20%, con un prezzo di apertura di 0,30 euro (-23,2%). Nel corso della giornata la quotazione del vettore è stata sospesa un paio di volte. In chiusura il titolo ha sfondato al ribasso quota 30 centesimi (-29%), avvicinandosi ulteriormente ai dieci centesimi dell'offerta francese.
Il Governo questa mattina ha alzato il tiro con Sea, la società che gestisce gli aeroporti milanesi, chiedendo «che ponga in essere ogni comportamento coerente con la finalità di favorire la positiva conclusione dell'accordo tra Air France e Alitalia ritirando il ricorso (da 1,25 miliardi a risarcimento per la drastica riduzione di traffico sull'aeroporto milanese di Malpensa, ndr) presentato contro quest'ultima». Secondo il ministro del Lavoro Cesare Damiano in caso contrario la Sea «non potrà che assumersi le responsabilità conseguenti».
In serata il ministero dell'Economia ha formalizzato con una lettera l'impegno ad aderire alle offerte pubbliche di scambio (per le azioni) e di acquisto (per le obbligazioni) da parte di Air France-Klm per la totalità dei titoli detenuti dal ministero stesso. Nella lettera viene inoltre specificato che «gli impegni assunti non saranno vincolanti nel caso in cui uno o più soggetti lancino un'offerta pubblica concorrente migliorativa e il ministero accetti tale offerta».
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