Marco Melandri davanti, Valentino Rossi a inseguire. Una scena che si è vista a lungo sulla pista leggendaria di Assen, in Olanda. Purtroppo però i due alfieri azzurri non stavano battagliando per le prime posizioni: Melandri era in penultima posizione, costretto nei bassifondi della classifica dall'ormai cronica mancanza di feeeling fra lui e la sua Ducati (chiuderà ultimo a un minuto dal compagno di scuderia Stoner: distacco da tappone dolomitico al Giro d'Italia ...); Valentino era addirittura ultimo, tagliato fuori dalle prime posizioni da un incidente dopo poche curve dal via, in cui era franato con la sua Yamaha addosso a De Puniet. Colpa della temperatura non ottimale della gomma anteriore, soprattutto sul lato sinistro. Alla fine Valentino ha racimolato appena un undicesimo posto Ma a tenere in altro il tricolore ci ha pensato ancora una volta l'altra Rossa di Borgo Panigale, quella guidata da Casey Stoner che, come a Doningotn, è stato praticamente inarrivabile per tutto il weekend. L'australiano ha quindi incassato il secondo successo consecutivo, stroncando sul ritmo le velleità di Pedrosa, che si è dovuto accontentare della piazza d'onore, ma che è ora il nuovo leader del mondiale, causa le sventure di Valentino. Terzo in volata Colin Edwards, che supera soto la bandiera a scacchi l'altra Honda, quella di Nicky Hayden, rimasta clamorosamente a secco di benzina a pochi metri dal traguardo.
La gara
Senza storia, come spesso succedeva lo scorso anno, e come è accaduto anche in questa stagione ogni volta (tre, per l'esattezza) che Casey Stoner ha dimostrato di essere in grado di domare la sua Ducati, ritornando a essere lo splendido condottiero che 12 mesi fa, di questi tempi, si stava involando dritto dritto verso il titolo iridato. Partito in pole, Stoner viene passato da Pedrosa al via ma l'australiano impiega solo un giro per liberarsi dello spagnolo della Honda. Impressionante, lo strapotere di Stoner che, in sella alla sua Ducati, comincia ad inanellare giri veloci. Una fuga inarrestabile, quella del campione del mondo australiano, che ora torna in corsa per difendere il suo titolo. Alle sue spalle lo spettacolo, in realtà, non è stato esaltante: perso Rossi nelle retrovie, Pedrosa si è limitato al compitino (ma proprio la sua regolarità gli consente oggi di essere in testa al mondiale, con 171 punti, 4 in più di Valentino e 29 di vantaggio su Stoner), mentre i lampi sono arrivati dall'ottimo Edwards e dal duello Dovizioso-Lorenzo, dejavù delle stagioni in 250, con l'italiano che alla fine si piazza quinto, davanti allo spagnolo e a Vermeulen. Guai anche per Alex De Angelis, anche lui caduto, che ha rimediato una frattura a un mignolo
Vale amaro
"Ero talmente incazzato che cambiamo solo con i nervi....": Valentino del dopogara mette in mostra un'amarezza degna della pessima stagione dello scorso anno, dopo l'incidente che oltre ha relegarlo nelle retrovie, gli ha danneggiato la leva del cambio ( e pure ha segnato il terzo crono sul giro in gara...!). Ma Rossi ammette subito le proprie responsabilità nella carambola iniziale con De Puniet: "Chiedo scusa a Randy, purtroppo ho commesso un errore. E' da inizio anno che abbiamo questo problema, con le gomme che fanno fatica a entrare in temperatura subito dopo la partenza, quella era la prima curva a sinistra e la gomma anteriore, da quel lato, non era ancora ben calda. Io ho attaccato lo stesso e ho sbagliato". Intanto i lavori sulla sua Yamaha continuano, e continueranno: " Aspetto aggiornamenti elettronici importanti per le prossime gare, mentre con la Bridgestone stiamo facendo un ottimo lavoro e sono sicuro che ne avremo i risultati nelle prossime gare". Chi è più pericoloso tra Pedrosa e Stoner? "La Ducati sembra aver risolto i problemi di inizio stagione – spiega Vale – e stoner in generale è più aggressivo di Dani, ma megli non sbilanciarsi troppo: sono due grandi avversari, e il campionato è ancora molto lungo". L'appuntamento per la rivincita è fra due settimane al Sachsenring, per il Gran Premio di Germania
Le altre classi
La pioggia condiziona la gara delle 125cc. Dopo i primi nove giri, dominati da Bradley Smith, la commissione gara decide di esporre la bandiera rossa perchè sulla pista olandese comincia a piovere. Il giovane pilota britannico cade proprio quando viene esposta la bandiera rossa, ma per sua fortuna alla ripartenza della 'seconda' gara può scattare davanti a tutti. La nuova griglia, infatti, viene stabilita in base alle posizioni del giro precedente.
Smith, però, scatta malissimo e viene passato dai vari Olive, Corsi e Talmacsi che cominciano a darsi battaglia nei rimanenti 5 giri di gara. In volata il successo va a Talmacsi (Aprilia) davanti a Olive (Derbi) e simone Corsi (Aprilia). Mike Di Meglio, settimo, mantiene la leadership del Mondiale a quota 141 punti davanti proprio a Corsi, a quota 125. Tra le 250, seconda vittoria stagionale per Alvaro Bautista in una gara anche in questo caso condizionata dalle incerte condizioni meteo. Alla partenza scatta Luthi che però si tocca leggermente con Simoncelli che scivola nelle retrovie, per poi iniziare una spettacolare rimonta. Davanti Luthi e Bautista continuano il loro duello, con lo svizzero più veloce con la pista umida per la pioggia. Nel finale, però, la pista si asciuga e Bautista passa col sorpasso decisivo, mentre Simoncelli conquista un eccellente terzo posto. Mika Kallio, settimo, mantiene la leadership della classifica con 140 punti, solo uno in più di Simoncelli

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