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EasyJet punta sui voli a lungo raggio, accordi con Norwegian e WestJet

Trasporto aereo

EasyJet punta sui voli a lungo raggio, accordi con Norwegian e WestJet

(Epa)
(Epa)

EasyJet punta al lungo raggio e stringe accordi di “feederaggio” con le compagnie aeree Norwegian Air Shuttle e la canadese WestJet per i voli in partenza dall'aeroporto londinese di Gatwick. Prendendo in contropiede la rivale Ryanair che da mesi esplora l'introduzione questo servizio, già attivo in alcuni aeroporti italiani, la compagnia low cost inglese lancia una piattaforma dedicata “Worldwide by easyJet” dove potere acquistare i biglietti di altre compagnie. Un servizio che secondo la compagnia aprirà a un bacino potenziale di 70 milioni di passeggeri.

Il secondo vettore europeo si dice pronto ad espandere il servizio anche alle compagnie asiatiche e del Medio Oriente e ad altri aeroporti. Il servizio, al momento introdotto a London Gatwick, sarà disponibile soltanto per i voli in connessione la cui differenza di orario non superi le due ore e mezzo, tempo necessario per consentire il trasferimento dei passeggeri e dei bagagli. Tuttavia, spetterà ai passeggeri prendere le valigie e trasferirle sul nuovo volo, oltre a passare nuovamente dai gate di controllo, mentre non è chiaro se ai passeggeri verrà consegnata una sola carta di imbarco al momento del check-in.

La decisione risponde alle mosse della rivale Ryanair che da tempo sta esplorando eventuali accordi di feederaggio con Air Lingus e Norwegian Air Shuttle (come confermato dal direttore commerciale della compagnia di Oslo) mentre dalla scorsa estate sul sito del vettore irlandese è possibile acquistare anche i biglietti della spagnola Air Europa.

L'Italia rappresenta il mercato di lancio del servizio al momento disponibile dagli aeroporti di Roma e di Bergamo. Il ritardo nell'introduzione dei voli in connessione, secondo Ryanair, è dovuto a motivi tecnici in quanto senza il trasferimento diretto dei bagagli si mette a rischio la puntualità dei voli. Secondo easyJet, già oggi circa 200mila passeggeri della compagnia acquistano voli di tratte diverse , un segnale di come si sta sviluppando il mercato.

Questo nuovo servizio, assicura il vettore low cost, non avrà ricadute sulla puntualità dei voli e nel caso di ritardo, i passeggeri verranno riprotetti sul volo successivo. La compagnia studia la possibilità di ampliare il servizio anche ad altri aeroporti tra cui Milano Malpensa, Ginevra, Amsterdam, Parigi Charles De Gaulle e Barcellona.

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