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1/8 Bmw C650 Sport e C650 GT

    Maxiscooter, gli otto modelli che sfidano le moto

    Sono grandi, pesanti, potenti e con motori spesso over 500 cc: i maxi-scooter rappresentano un segmento che continua ad avere parecchi estimatori tra chi cerca la guida rilassata di uno scooter ma vuole la potenza e la velocità di una moto di media cilindrata. Ecco una rassegna di quello che offre il mercato

    1/8 Bmw C650 Sport e C650 GT

    Rivisti leggermente con i model year 2016, gli scooter del marchio tedesco continuano a condividere la stessa base tecnica (motore e ciclistica), ma con due declinazioni diverse, sottolineate dai nomi: aggressivo il C 650 Sport (11.450 euro) con un look riconducibile alle moto sportive del brand, protettivo e comodo il C 650 Gt (11.750 euro). In comune hanno il propulsore bicilindrico parallelo da 647 cc, Euro 4, da 60 cv a 7.500 giri di potenza massima (è disponibile una versione da 48 cv pensata per gli utenti provvisti di patente A2). Nel modello 2016 è stata rivista la taratura del cambio Cvt assieme a nuove guarnizioni della frizione per avere un comportamento più scattante e dinamico in accelerazione; anche la taratura di molle e ammortizzatori è stata migliorata per assicurare maggiore comfort in sella. In tema di sicurezza, oltre all'Abs, è di serie il sistema Asc (controllo di stabilità elettronico) che impedisce lo slittamento della ruota motrice in accelerazione sui fondi viscidi.

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