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Ford Focus, la nuova generazione dalla A alla Z

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Ford Focus, la nuova generazione dalla A alla Z

Non solo suv. Se da una parte la Volkswagen Golf ha perso il suo ruolo da protagonista lasciando spazio a T-Roc, in casa Ford il modello con le aspettative più alte è la Focus. Dopo 16 milioni di esemplari venduti dal 1998, a distanza di vent’anni la media dell’Ovale Blu si svela in una veste completamente nuova in versione cinque porte e station wagon. Realizzata sulla nuova piattaforma globale C2, si aggiorna su tutti i punti di vista a partire dallo stile e da un lungo elenco di novità su connettività e della sicurezza.

Rispettando la tradizione, un’importante voce riguarda il piacere di guida come sottolineato dalla migliore rigidità torsionale, dal peso ridotto di 88 kg e dal debutto del Drive Mode per cambiare il carattere della vettura.

La gamma è composta da cinque allestimenti tra Plus, Titanium, St-Line, Vignale e Active, con quest’ultima che introduce il concetto di crossover e si riconosce per l’assetto rialzato di 30 millimetri e per una maggiore protezione agli urti. Passando al design debutta la filosofia Human-centric, con al frontale la grande griglia a sottolineare la dinamicità dell’auto e l’inedita firma luminosa dei fari.

Al posteriore i proiettori a Led sono stati divisi in due parti, per permettere un’apertura del bagagliaio più ampia, e spicca la scritta Focus sul portellone apribile tramite gesto del piede e dotato di una capacità fino a 1.354 e 1.653 litri per 5 porte e sw. La lista delle novità si allunga notevolmente alle voci sicurezza e connettività con l’arrivo del cruise control adattivo con funzione di ripartenza e mantenimento della carreggiata.

I fari diventano intelligenti grazie all’Adaptive Front Light System e sono in grado di regolarsi in base ai segnali stradali, mentre l’Evasive Steering Assist aiuta ad evitare collisioni con veicoli fermi o che procedono lentamente. Arriva anche l’avviso di guida contromano e il Cross Traffic Allert.

A bordo debutta l’Head Up Display integrato e spicca lo schermo touch da 8 pollici a centro plancia da dove gestire il sistema di infotainment Sync 3. Compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, è collegato alla nuova ricarica wireless. Non manca il modem Ford Pass Connect in grado di trasformare l’abitacolo in un ambiente connesso con collegamento wi-fi fino a 10 dispositivi.

Tra i servizi offerti anche la possibilità di accesso all’auto in remoto, la localizzazione Gps e l’accensione tramite smartphone. Per gli amanti del suono ad alta fedeltà si potrà optare per il sistema B&O Play da 675 watt totali. Passando ai motori a benzina l’offerta comprende il 1.0 EcoBoost da 100 e 125 cavalli, mentre a gasolio è disponibile il 1.5 EcoBlue da 95 e 120 Cv e il 2.0 EcoBlue da 170 cavalli e 370 Nm di coppia massima abbinabile anche al nuovo cambio automatico a 8 rapporti. Quest’ultimo è optional anche sulle motorizzazioni 1.0 125 cv e 1.5 120 cv, è in grado di valutare i diversi stili di guida e il percorso affrontato per ottimizzare i tempi di cambiata e garantire cambiate più fluide possibili.

Attesa in concessionaria entro l’estate in versione 5 porte, a settembre per la station wagon e a fine anno per la Active, il listino prezzi partirà da circa 20.000 euro per la 5 porte e da circa 25 per la crossover. Per le versioni mild-hybrid si dovrà aspettare invece il 2019.

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