L’elezione del Capo dello Stato

Quirinale, parte il dialogo: Draghi prima opzione ma resta lo scoglio del governo - Fumata nera: 672 schede bianche

di Barbara Fiammeri ed Emilia Patta

24+ Corsa al Quirinale, cosa dicono i numeri e perché la tesi di Salvini è sbagliata

di Roberto D'Alimonte

Un istruttore dell’esercito di Kiev istruisce volontari ucraini contro la possibilità di un’invasione russa (Ap)

Tensioni con la Russia

Ucraina, 8.500 soldati Usa in stato di allerta. Nato invia navi e aerei in Europa dell’Est

24+ Così la Russia ha creato una “fortezza” economica contro le sanzioni. Basterà?

Revocato dalla Ue il divieto di acquisizioni per Lufthansa (Ansa/Ronald Wittek)

Alleanze

Msc vuole Ita: cordata con Lufthansa per quota di maggioranza

di Gianni Dragoni

Trasporto aereo, Lufthansa torna all’utile per la prima volta dopo il Covid

Illustrazione Giorgio De Marinis/Il Sole 24 Ore

Storie

24+ Bonus casa, c’è il mercato nero: alt alle società che riciclano i crediti

di Ivan Cimmarusti

24+ Superbonus 110%, per tetti e box sì alla coibentazione ma resta fuori dal 25%

24+
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Un poster del presidente russo Vladimir Putin viene utilizzato come bersaglio in una trincea sulla linea del fronte con i separatisti filo-russi vicino al villaggio di Zolote, nella regione di Lugansk, 21 gennaio 2022 - Anatolii STEPANOV / AFP

Scenari

Così la Russia ha creato una «fortezza» contro le sanzioni

di Antonella Scott

(AdobeStock)

Scenari

Mercati Russia: oltre al gas l’escalation mette a rischio petrolio, grano e metalli

di Sissi Bellomo

24+ Caro energia, shock da anni settanta: perché l’Europa deve intervenire

Ursula von der Leyen (Reuters)

Tassonomia verde

24+ Su gas e nucleare von der Leyen scontenta tutti. Cosa chiede l’Italia - «Incentivi abnormi al biogas»

di Giuseppe Chiellino

24+ Gas e nucleare, ecco perché la Piattaforma sulla finanza sostenibile boccia Bruxelles

Illustrazione di Giorgio De Marinis/Il Sole 24 Ore

Cartech

24+ Da 0 a 100% elettrica in 5 anni: la metamorfosi di Maserati tra simulatori e Formula E

di Antonio Larizza

24+ Tesla e le altre: perché l’auto elettrica non potrà fare a meno del «made in Italy»