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A Webuild contratto ferroviario in Romania da 490 milioni di euro

I lavori saranno finanziati con fondi del Pnrr locale, a supporto dei progetti strategici per la nazione

di M.Mor.

(helenedevun - stock.adobe.com)

2' di lettura

Webuild (ex Salini Impregilo) cresce ancora nel settore della mobilità sostenibile con un progetto che ridurrà le emissioni di CO2 in Romania. Il gruppo italiano delle costruzioni, in consorzio, realizzerà il lotto 4 (tratta Aleşd–Frontiera Ungaria) della linea ferroviaria che collegherà Cluj-Napoca a Episcopia Bihor, in Romania. Il valore complessivo del lotto è di
490 milioni di euro circa. L’aggiudicazione, precisa una nota di Webuild, diventerà efficace all’esito di tutte le verifiche della procedura di gara. Webuild è leader del consorzio realizzatore (in quota al 50%), insieme con Pizzarotti (30%) e Salcef (20%).

Le caratteristiche dell’opera

Per l’esecuzione dei lavori si stima saranno occupate mille persone circa, diretti e di terzi, con un indotto importante su tutta la filiera del territorio. Il lotto 4 (tratta Aleşd-Frontiera Ungaria) prevede la progettazione e l’esecuzione dei lavori di ammodernamento e l’elettrificazione di circa 50 chilometri di linea ferroviaria esistente, incluse 5 stazioni, nell’area nord-ovest del Paese, verso il confine con l’Ungheria.

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Il progetto, commissionato dalla compagnia ferroviaria nazionale, sarà finanziato dall’Unione europea attraverso il Pnrr locale, in quanto parte del progetto più ampio per l’ammodernamento e l'elettrificazione degli oltre 166 chilometri della linea Cluj-Napoca–Oradea–Episcopia Bihor.

Gli interventi programmati garantiranno le condizioni tecniche per la circolazione dei treni a una velocità di 160 km/h per i treni passeggeri e di 120 km/h per i treni merci, aumentando il grado di comfort e la sicurezza del traffico ferroviario e rendendolo più competitivo rispetto al trasporto su gomma. Questo consentirà un risparmio dei tempi di viaggio e trasporto merci tra le città collegate, con benefici anche in termini di minori emissioni di CO2.

Webuild in Romania

In Romania, il Gruppo Webuild è attualmente impegnato nella realizzazione di oltre 120 chilometri di ferrovie e metropolitane e più di 90 chilometri di strade e autostrade. Tra i progetti iconici, attualmente in fase di ultimazione, da segnalare è il ponte di Braila, secondo ponte strallato più lungo dell’Europa Continentale, con i suoi 1.975
metri di lunghezza complessiva e una campata centrale di 1.120 metri.

Nei giorni scorsi il ponte di Braila in Romania ha ottenuto il premio Aicap, che promuove l'eccellenza italiana nel mondo nell’impiego del calcestruzzo strutturale. Ad annunciarlo è stata Aicap, l’associazione Italiana del calcestruzzo armato e precompresso, la più importante del settore in Italia.

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