Alcolock in auto per combattere la guida in stato di ebbrezza. Ecco che cos’è

Se nel vecchio continente il dispositivo di controllo del tasso alcolemico è praticamente relegato ai mezzi commerciali e pesanti, negli Stati Uniti oltre 400mila vetture lo montano. Tutto bene? Non proprio, come sottolineato dal cospicuo numero di denunce legato ai sinistri causati proprio dal controllo del tasso alcolemico. Perché in aggiunta a farlo all’avvio bisogna ripetere il test durante la guida, aumentando così le distrazioni.

Costo negli Stati Uniti? in media il costo di installazione è compreso tra i 70 e i 150 dollari e un prezzo medio mensile di locazione è compreso tra i 60 e i 90 dollari arrivando così a circa 1.000 dollari all’anno. Prezzi più alti in Belgio, dove si arriva a 3.700 euro l’anno. Prezzi molto più contenuti per dispositivi portatili, in vendita a circa 100 euro per modelli dalla buona efficienza.

E i costruttori automobilistici cosa stanno facendo al riguardo? Leggendo sul sito ufficiale di Mercedes Svizzera, «Per il cosiddetto sistema Alcolock, il controllo integrato del tasso alcolemico, è al momento necessaria soltanto un’interfaccia standardizzata dotata di un adeguato cablaggio. Il dispositivo di controllo in sé non risulta ancora incluso nella nuova direttiva, dal momento che sistemi già celebri e basati sull’analisi del fiato sono ancora relativamente facili da aggirare. Pertanto, l’Alcolock definitivo non è ancora disponibile sul mercato».

Se il montaggio direttamente in fabbrica di un sistema Alcolock, noto anche come Ignition Interlock Device (IID), potrebbe essere di facile attuazione, la situazione cambia drasticamente per dispositivi aftermarket montati successivamente all’acquisto. In un panorama automobilistico dove il ruolo di software e centraline è sempre più importante, si aprono molti interrogativi sulle modifiche necessarie agli automobilisti condannati per aver guidato sotto l’effetto di alcol. A questo si aggiunge il controllo su chi effettua realmente il test, se il guidatore o passeggeri.

Ultimo aspetto da non dimenticare è quello dei controlli stradali. In Italia si ha la possibilità di essere sottoposti ad un alcol test una volta ogni 39 anni, contro i due anni della Svezia.