Alfa Romeo 1900 (1950)

Dai cancelli del Portello, sede dell'Alfa Romeo, uscì nel mese di marzo del 1950 un'elegante berlina con un inedito motore a quattro cilindri. Stiamo parlando della 1900, conosciuta anche con il nome Millenove. Prima Alfa dotata di scocca integrata al telaio e motore anteriore longitudinale, cambio a quattro marce, trazione posteriore e sospensioni anteriori indipendenti, con molle elicoidali e barra stabilizzatrice. Il motore di 1884 cc alimentato da carburatore usava una testata in alluminio e 2 assi a camme comandati da catena ed è alimentato da un solo carburatore per 80 cv di potenza.