Atterrato a Bari il primo volo Ita Airways da Milano Linate. Il presidente Altavilla: compagnia non nasce per restare sola per sempre

È atterrato alle 7.35 il primo volo Ita AZ 1637 Milano Linate-Bari. Sulla pista dell’aeroporto di Bari-Palese il battesimo della nuova compagnia Ita, i cui operatori, sull’aeromobile, indossano ancora la divisa dell’Alitalia. A bordo c’erano 60 passeggeri. Lo stesso aeromobile è ripartito per Linate alle 8.30 con 98 passeggeri.

È Ita Airways il nuovo nome di Ita. Lo ha annunciato l’a.d. di Ita Fabio Lazzerini durante la conferenza stampa per il decollo della nuova compagnia. «Dovevamo dirlo con un nome preservando la nostra freschezza. Abbiamo un nuovo nome che oggi siamo pronti a far vedere», ha detto, mostrando il nuovo nome Ita Airways. «Da oggi il nome dell’azienda è questo. È un nome che guarda avanti, guarda al futuro», ha aggiunto, precisando che però rimane un po’ di passato. «Abbiamo voluto mantenere i colori, verde e rosso sono gli stessi di Alitalia, e l’acquisto del marchio di ieri rispecchia questa logica: non disperdere un valore». «Non è che nasce oggi una compagnia di bandiera italiana - ha sottolineato - ma la compagnia di bandiera. Tutte le volte che siamo arrivati ad un bivio, con le famose “sportellate” con la Commissione Europea, in realtà ci hanno fatto prendere il sentiero che andava nella parte più difficile».

«Ita non nasce per essere un operatore stand alone per sempre - ha detto il presidente di Ita Alfredo Altavilla -. Sarebbe un obiettivo irrealistico, un inutile desiderio di grandezza. Ita nasce per diventare un elemento importante e strategico all’interno di uno dei grandi network di settore». Su quale possa essere il partner, Altavilla ha risposto: «Sono assolutamente agnostico. Guardo in qualunque direzione, dovunque ci sia l’opportunità di creare valore per Ita». È un «processo cui cominceremo a lavorare dalla settimana prossima, riteniamo importante chiuderlo entro il 2022».

Il presidente di Ita ha messo in evidenza che «nasciamo come la nuova compagnia di bandiera italiana, ma siamo un’azienda che appartiene al Mef e quindi ai contribuenti italiani, Abbiamo deciso di scegliere di lavorare solo con aziende italiane. Tutti i mezzi e le automobili che useremo per servizio saranno solo auto prodotte in Italia».

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«Mi rammarica non essere arrivato alla partenza di Ita Airways con un accordo fatto con i sindacati sul contratto - ha continuato Altavilla -, ma sono assolutamente confidente che i passi avanti importanti fatti negli ultimi giorni ci consentiranno di risederci presto al tavolo per la ridefinizione dell’accordo con sindacati».