Diesel addio, ecco le ibride e le elettriche in vendita in Italia

7/16Mercato e Industria

Auto ibride ed elettriche / Land Rover Range Rover 2.0 Si4 PHEV SE

Range Rover Sport si presenta con forme che rispecchiano la nouvelle vague del marchio, inaugurata con Evoque e poi con l'ammiraglia Range Rover. La linea risulta più aggressiva e moderna. Anche tecnicamente il progresso è notevole: la massa totale è diminuita di oltre 400 kg (-33%) grazie alla scocca in alluminio che vanta una rigidità aumentata del +25%. La novità principale all'interno dell'abitacolo è la presenza di una terza fila di sedili (opzionali) a scomparsa a comando elettrico. La consolle centrale è dominata da grandi display touch HD. Upgrade per il TerrainResponse2 che vanta ora sei programmi e con la funzione automatica legge in tempo reale ogni fondo e reagisce al meglio modificando assetto e altezza dell'auto. Nel dettaglio la Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 PHEV SE è una SUV 5 porte 5-7 posti della Land Rover lunga 488 cm, larga 207 cm, alta 180 cm con un bagagliaio da 780 a 1.686 litri. Nella versione 2.0 Si4 PHEV SE costa 90.200 € con motore a ibrida benzina di 1.998 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 297 kW/404 CV ed una coppia massima di 640 Nm a 1.500 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 90 litri. Le emissioni di CO2 sono di 64 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 220 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2.471 kg.

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