Diesel addio, ecco le ibride e le elettriche in vendita in Italia

12/16Mercato e Industria

Auto ibride ed elettriche / Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

La Panamera Sport Turismo rappresenta l'ingresso della Casa di Zuffenhausen nel mondo delle shooting brake. Dalla Panamera riprende le motorizzazioni e l'impostazione tecnica generale, ma si caratterizza per il portellone, la soglia di carico più bassa, un maggior spazio in altezza nel bagagliaio e la configurazione dell'abitacolo 4+1, con i quattro singoli sedili che rimangono come opzione. Analoghe alla Panamera anche le principali dotazioni, dall'Advanced Cockpit and Porsche InnoDrive alle 4 ruote sterzanti, dalla trazione integrale all'assetto a controllo elettronico, fino alle sospensioni pneumatiche (sulle S). Una novità è invece lo spoiler sul bordo del tetto che modifica l'inclinazione su tre livelli. Nel dettaglio la Porsche Panamera Sport Turismo Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo è una Coupé 5 porte 4-5 posti della Porsche lunga 505 cm, larga 216 cm, alta 143 cm con un bagagliaio da 425 a 1.295 litri. Nella versione Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo costa 116.158 € con motore a ibrida plug in di 2.894 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 340 kW/462 CV ed una coppia massima di 700 Nm a 1.100 giri/min. La trazione è integrale permanente. Le emissioni di CO2 sono di 56 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 275 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2.190 kg.

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