Auto, il mercato europeo conferma l’inversione di tendenza a settembre

L’Europa, insieme a Uk e area Efta, conferma l’inversione di tendenza sul mercato dell’auto e, dopo il +3,4% di agosto, registra nel mese di settembre un aumento delle immatricolazioni del 7,9%. Si interrompe così la fase di contrazione dei volumi determinata da 13 mesi consecutivi di calo sul mercato e che, se confrontato con lo stesso periodo del 2019 (gennaio-settembre) sconta ancora una diminuzione del 31,7% rispetto alle registrazioni della fase pre-Covid. Come già avvenuto in agosto, anche a settembre sono in terreno positivo quasi tutti i 30 mercati nazionali dell’area.

Il mercato europeo dell’auto, ricorda Gian Primo Quagliano del Centro Studi Promotor, «è precipitato a questi livelli per una crisi della domanda accompagnata da una crisi dell’offerta». La domanda è stata fortemente penalizzata tra le altre cose dalla pandemia, dall’impatto della guerra in Ucraina, dal ritorno dell’inflazione mentre il fronte dell’offerta di auto nuove è stato fortemente condizionato dalla carenza di componenti – chip e semiconduttori – necessari per la produzione.

Tra i gruppi principali, Volkswagen recupera nel mese oltre il 25% dei volumi e da inizio anno resta in calo sul 2021 del 13,9%. Stellantis resta di fatto sui volumi di settembre 2021 e registra un dimezzamento, nel mese, dei volumi di Jeep mentre da inizio anno perde il 17,2%. E mentre Renault perde nel mese l’1,2% di immatricolazioni, Hyundai cala del 7% ma cresce, da inizio anno, rispetto al 2021 (+4,5%) e si consolida al quarto posto, per volumi, tra i big player europei, con una quota di mercato pari al 9,6%, un punto sotto il Gruppo Renault.

Bene Mercedes Benz che registra nel mese volumi più alti del 30% rispetto a un anno fa e da inizio anno segna un gap sul 2021 che si riduce al 3,6%. Meno brillante Bmw che a settembre registra un aumento delle immatricolazioni del 4,4% mentre rispetto al 2021, da inizio anno, perde l’11% dei volumi. Bene anche Toyota che registra volumi in crescita di oltre il 23% e, da inizio anno, un vantaggio dell’1,6% rispetto al 2021.

NUOVO SERVIZIO

Calcola il tuo preventivo online per l'assicurazione della tua auto, moto e motociclo

Scopri di più

LAB24

Il prezzo della benzina

Scopri di più

Secondo il Centro Studi Promotor, alla base di questa potenziale inversione di tendenza ci sarebbe un leggero miglioramento nella disponibilità di auto nuove, tanto che i cinque mercati principali dell’area – Germania, Regno Unito, Francia, Italia e Spagna – insieme fanno meglio della media, con crescite del 4,5% in agosto e dell’8,2% in settembre.