BEV

Bmw, nuovo impianto pilota per costruire batterie agli ioni di litio

Bmw nel 2020 inaugurerà un nuovo impianto dove verranno prodotte batterie innovative e riciclabili

default onloading pic

Bmw nel 2020 inaugurerà un nuovo impianto dove verranno prodotte batterie innovative e riciclabili


3' di lettura

La sostenibilità svolge un ruolo centrale nell'espansione dell'elettromobilità. Il Gruppo Bmw si è quindi posto l'obiettivo di creare un ciclo di materiali chiuso e sostenibile per le batterie. Con un nuovo impianto pilota che produrrà batterie agli ioni di litio, l'azienda sta compiendo il passo logico successivo per presidiare tutti gli aspetti della catena del valore delle batterie: dalla selezione dei materiali, alla composizione e alla progettazione delle celle della batteria, fino alla produzione quasi-standard e al riciclo. L'impianto pilota sarà costruito a Parsdorf, vicino a Monaco, e dovrebbe entrare in servizio alla fine del 2022. Il volume totale del progetto è di quasi 110 milioni di euro e circa 50 addetti lavoreranno nello stabilimento.Il Ministero Federale Tedesco dell'Economia e il Ministero Bavarese dell'Economia, dello Sviluppo Regionale e dell'Energia sostengono il progetto nell'ambito del processo di finanziamento europeo IPCEI (Important Projects of Common European Interest).

Produzione quasi-standard di batterie
L'azienda ha appena aperto un Centro di competenza sulle batterie separato a Monaco nel novembre 2019, che copre l'intera catena del valore delle batterie, dalla ricerca e sviluppo alla composizione e progettazione delle celle della batteria, fino alla producibilità su larga scala.Il Bmw Group sta facendo il passo logico successivo con il nuovo impianto pilota e sta ampliando ulteriormente la sua esperienza. L'obiettivo è migliorare le capacità prestazionali delle celle della batteria e dimostrare la producibilità su larga scala. Per fare ciò, il Bmw Group svilupperà processi e sistemi di produzione innovativi, che verranno poi installati nell'impianto pilota di 14.000 m². Utilizzando processi e sistemi di produzione impiegati anche nella produzione standard, l'azienda sarà in grado di dimostrare la fattibilità industriale delle future generazioni di batterie. L'obiettivo principale sarà l'ottimizzazione dell'efficienza produttiva, dei costi e della qualità.Basandosi sul know-how del centro di competenza sulle batterie e, in seguito, anche dell'impianto pilota, il BMW Group porterà la tecnologia ottimale delle celle a maturità in serie nel minor tempo di implementazione possibile e consentirà ai fornitori di produrre batterie secondo le proprie specifiche. Entro il 2021 un quarto dei veicoli del BMW Group venduti in Europa dovrebbe avere una trasmissione elettrica; un terzo nel 2025 e metà nel 2030. La batteria sostenibile del futuro sarà riciclabile Per dare un contributo efficace alla protezione del clima, è necessario migliorare l'equilibrio ambientale complessivo di tutti i componenti del veicolo e coinvolgere i partner nel processo. Ciò vale in particolare per la produzione ad alta intensità energetica di batterie per veicoli elettrici. Fino al 40% delle emissioni di CO2 di un veicolo completamente elettrico proviene dalla sola produzione di batterie. Per sviluppare una tecnologia delle batterie innovativa e sostenibile, il BMW Group sta lavorando come parte di un consorzio tecnologico con il produttore di batterie svedese Northvolt e Umicore, uno sviluppatore belga di materiali per batterie. La collaborazione si concentra sulla creazione di una catena del valore sostenibile end-to-end per le batterie in Europa, che si estende dallo sviluppo alla produzione al riciclo. Northvolt produrrà le celle della batteria nella propria gigafactory attualmente in costruzione a Skellefteå, nel nord della Svezia, dal 2024 in poi. Northvolt otterrà l'energia necessaria per produrre le batterie esclusivamente da energia eolica e idroelettrica generata a livello regionale nella Svezia settentrionale. Umicore contribuirà allo sviluppo di una batteria sostenibile in Europa. Il design delle celle riciclabili è un obiettivo costante sin dall'inizio dello sviluppo delle batterie. Di fronte alla domanda in rapida crescita di batterie, il riciclo dei componenti della batteria alla fine del ciclo di vita e un ampio riutilizzo delle materie prime saranno fondamentali per chiudere il ciclo dei materiali nel miglior modo possibile.

loading...

Brand connect

Loading...

Newsletter

Notizie e approfondimenti sugli avvenimenti politici, economici e finanziari.

Iscriviti