Prezzi benzina e gasolio in aumento: 10 modelli ibridi plug-in per risparmiare

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Bmw X1 ibrida plug-in

Dimensioni compatte, funzionalità da suv e bassi consumi per la Bmw X1 25e xDrive. Nello specifico Bmw incrementa sia la sportività che il comfort di guida della X1 e nello stesso tempo consumi ed emissioni di CO2 sono scesi mediamente del 17%. X1 è cresciuta in altezza e ora ha una posizione di seduta decisamente rialzata rispetto alla serie precedente. A bordo, nella zona posteriore, lo spazio per le gambe è salito di 37 mm (fino a 66 mm con l'optional del divanetto regolabile), mentre il volume del bagagliaio supera di 85 litri la capienza della prima generazione ed è ora compreso tra 505 e 1.550 litri. Il passaggio generazionale ha inoltre comportato un grande progresso nel campo della connettività. Debuttano infatti il Bmw Head-Up Display, che visualizza le informazioni più importanti per il guidatore direttamente sul parabrezza e il pacchetto Driving Assistant Plus che ingloba i principali sistemi di assistenza alla guida, tra cui l'assistente in colonna e il Lane Departure Warning. Nel dettaglio la X1 25e xDrive Advantage è lunga 445 cm, larga 182 cm, alta 158 cm con un bagagliaio da 450 a 1.470 litri. Nella versione 25e xDrive Advantage costa 49.150 euro con motore ibrido plug in di 1.499 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 162 kW/200 cavalli ed una coppia massima di 385 Nm a 1.500 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 36 litri. Le emissioni di CO2 sono di 48 g/km. Il consumo medio è di 1.2 litri per 100 km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,9 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 193 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.820 kg.

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