Boeing rilancia con il 787, ma resta il nodo della catena dei fornitori

Dopo quattro anni segnati dalla messa a terra del 737 MAX, dalla pandemia e dalle difficoltà nella catena di approvvigionamento, negli ultimi mesi Boeing ha ricominciato a prevedere un miglioramento nella produzione di aeromobili, nei ricavi, nel flusso di cassa e nelle consegne. La supply chain aerospaziale sta migliorando, ma rappresenta ancora una sfida per i piani del produttore americano di aumentare la produzione dei suoi 787 nel sito di Charleston, in South Carolina, dove dal 2021 ha concentrato...