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Compagnie aeree, utili ancora a valanga. Nel 2020 torneranno a 30 miliardi

di G.D.


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(wanchanta - Fotolia)

2' di lettura

Le compagnie aeree mondiali continuano a fare utili a valanga, anche se il rallentamento dell’economia frena i profitti. Gli utili netti delle compagnie quest’anno dovrebbero attestarsi a 25,9 miliardi di dollari, ha annunciato la Iata. Questa cifra è inferiore ai 28 miliardi di profitti stimati in giugno e ai 27,3 miliardi del 2018.

Per il 2020 è prevista una ripresa, con 29,3 miliardi di dollari di profitti netti. Alexandre de Juniac, direttore generale della Iata, è prudente sulle stime e fa notare che «la tariffa media di andata e ritorno nel 2019 prima di sovrattasse e imposte è previsto che sarà inferiore del 62% rispetto al 1998, dopo un aggiustamento per l’inflazione». Il biglietto medio di andata e ritorno quest’anno dovrebbe costare 307 dollari e l’anno prossimo 293, rispetto a 327 nel 2018.

Malgrado i dati positivi per i profitti - il 2020 sarà l’undicesimo anno consecutivo in utile - de Juniac ha mostrato preoccupazione per le critiche all’aviazione commerciale per l’inquinamento e per la mancata attuazione del «cielo unico europeo». «Rappresentiamo il 2% delle emissioni totali di anidride carbonica causate dall’uomo. Ci siamo impegnati a ridurre l’efficienza del carburante dell’1,5% all’anno tra il 2009 e il 2020. Stiamo raggiungendo il 2,3 per cento. Ci attaccano perché siamo un simbolo: il nemico è l’anidride carbonica».

Il capo economista della Iata, Brian Pearce, ha escluso che il blocco dei voli del Boeing 737 Max abbia avuto un impatto sulla contrazione dei profitti. «Il numero degli aerei fermati è relativamente piccolo rispetto alle flotte globali». Secondo Iata i ricavi totali delle compagnie mondiali quest’anno raggiungeranno 838 miliardi, il 3,2% in più del 2018. La spesa per il carburante aumenterà da 180 a 188 miliardi. Per ogni passeggero in media le compagnie hanno realizzato un utile netto di 5,7 dollari (6,22 nel 2018). Ci sono grandi differenze per ogni continente. Le compagnie del NordAmerica l’anno prossimo dovrebbero realizzare 16,5 miliardi di dollari di profitti netti, inferiori ai 16,9 miliardi di quest’anno. Le compagnie europee dovrebbero migliorare gli utili da 6,2 a 7,9 miliardi. Nel Medio Oriente è attesa una perdita per il terzo anno consecutivo, -1 miliardi di dollari. Non tutte le compagnie partecipano al festival dei profitti «Solo una trentina hanno guidato i miglioramenti nella redditività aggregata dell'industria in dieci anni. C’è ancora una lunga coda di compagnie che a malapena sono in equilibrio e c’è un gruppo che produce perdite significative». Tra queste Alitalia. Anche alla Iata tutti si chiedono il perché.

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