Ferrari SP48 Unica, la nuova fuoriserie da sogno made in Maranello

E' proprio da una prospettiva rialzata che si può apprezzare al meglio la ricerca stilistica della SP48 Unica col raffinato gioco di simmetrie e continuità suggerito dalle linee che ne compongono il disegno. La sezione centrale del tetto, poi contenente una rappresentazione grafica delle prese d'aria che rimandano a quelle poste nella parte posteriore del vano motore in fibra di carbonio davanti allo spoiler. Dettagli che aggiungono valore al progetto dell’auto.

Sulla SP48 Unica, lo studio termo-fluidodinamico è stato accurato, garantendo delle specifiche termiche e un nuovo punto di equilibrio aerodinamico. Le novità più evidenti rispetto alla F8 Tributo che è alla base del progetto della SP48 UNICA sono le bocche di ingresso dei flussi di raffreddamento del motore sul paraurti anteriore e sotto lo spoiler dietro, dotate di una profonda calandra il cui orientamento è destinato a massimizzare la portata d'aria alla guida.

La configurazione della vettura ha consentito di sistemare una presa d'aria del tutto dedicata al raffreddamento degli intercooler immediatamente dietro i cristalli laterali, il che ha permesso di ridurre la dimensione delle bocche sulle fiancate. L'aumento dello sbalzo posteriore, infine, riduce le aspirazioni della zona tetto a vantaggio del carico posteriore. Tutti dettagli che impreziosiscono una vettura destinata ad un impiego su strada e anche in pista.

La personalizzazione degli interni, che conservano una sostanziale identità tecnica con quelli della F8 Tributo, si basa sull'eliminazione del lunotto e su un intenso lavoro di ricerca della combinazione di colori e rivestimenti che meglio si adattasse al carattere sportivo e aggressivo della SP48 Unica. Ne è esempio calzante l'Alcantara nero con traforatura laser che è stata sviluppata appositamente e che ricopre gran parte dei sedili e dell'abitacolo, sotto la quale si intravede il tessuto cangiante dal rosso all'arancione dello colore della carrozzeria della vettura.

Entrando nella SP48 Unica, catturano l'attenzione anche i copribrancardi lucidati con lo stesso motivo esagonale impresso al laser. La fibra di carbonio opaca che impreziosisce gli interni dona un tocco molto tecnico all'abitacolo, completato da finiture in Grigio Canna di Fucile. Il motivo estetico riprende quello degli esagoni che sfumano dalle calandre e dalla livrea procedurale sul tetto, donando all'auto un piacevole effetto di continuità tra interni ed esterni.