Ford Fiesta

Solo un Ford è guidabile dai neopatentati ed è la Ford Fiesta, in abbinamento al 1.1 benzina da 75 cavalli o al GPL. Per garantire una dotazione più completa e permettere un'esperienza di guida connessa, Fiesta è equipaggiata con tante tecnologie. Per la prima volta i vari allestimenti sono dotati di fari a Led con l'innovativa tecnologia Matrix (optional). Novità è anche il quadro strumenti con display digitale da 12,3” che fornisce al guidatore tutti i dati utili per viaggiare con serenità. Fanno, inoltre, il loro debutto a bordo anche le funzioni Local Hazard Information e Wrong-Way Alert, incluse in una suite di funzionalità di assistenza alla guida. Le opzioni di propulsione elettrificate consentono di risparmiare carburante e ridurre le emissioni portando al massimo il piacere di guida. La tecnologia mild hybrid contribuisce a ottimizzare efficienza e consumi potenziando la dinamica di guida con un'accelerazione più reattiva. La propulsione si integra con l'opzione di cambio automatico a sette rapporti PowerShift capace di garantire un cambio marcia rapido e fluido. Nel dettaglio la versione selezionata è la Ford Fiesta 1.1 Titanium, lunga 405 cm, larga 174 cm, alta 149 cm con un bagagliaio da 292 a 1.093 litri. Nella versione 1.1 Titanium è spinta dal motore a benzina di 1.084 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 55 kW (75 CV) ed una coppia massima di 110 Nm a 3.500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 42 litri. Le emissioni di CO2 sono di 129 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 14,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 165 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.084 kg.

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