Caro carburante, 15 auto diesel dai bassi consumi per combattere la crisi
Ford Focus diesel
Quasi 30 chilometro con un litro di gasolio per la Ford Focus diesel. Nello specifico l'ultima generazione di Focus è la prima Ford costruita sulla base della nuova architettura globale C2, progettata per ottimizzare la reattività dell’auto in caso di collisione, offrire maggiore spazio internamente senza influire sulle dimensioni esterne e migliorare l’aerodinamica per ridurre i consumi. Il design degli esterni è più dinamico, con sbalzi posteriori ridotti e gruppi ottici divisi in due, per consentire una più ampia apertura del bagagliaio. Oltre a numerose tecnologie votate alla sicurezza in marcia (disponibili a seconda degli allestimenti) come l’Adaptive Cruise Control con Stop&Go, lo Speed Sign Recognition e il Lane Centering, la nuova Focus è la prima Ford in Europa a offrire il display Head-Up. La connettività a bordo è garantita dal modem integrato FordPass Connect e dal sistema Sync 3 con touchscreen da 8”. Completamente rinnovati i motori a benzina EcoBoost 1.0 e 1.5 litri tre cilindri e diesel 1.5 e 2.0 litri EcoBlue che, abbinati alla nuova trasmissione automatica a 8 rapporti, garantiscono consumi ridotti del 10% rispetto alla generazione precedente. Nel dettaglio la Ford Focus 1.5 EcoBlue Manuale St Line è lunga 438 cm, larga 183 cm, alta 147 cm con un bagagliaio da 374 a 1.354 litri. Nella versione 1.5 EcoBlue Manuale ST Line costa 26.750 euro con motore a gasolio di 1.500 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 88 kW/120 cavalli ed una coppia massima di 300 Nm a 1.750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 47 litri. Le emissioni di CO2 sono di 94 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,0 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 196 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.363 kg.
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