Caro carburante, 15 auto diesel dai bassi consumi per combattere la crisi

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Ford Focus diesel

Quasi 30 chilometro con un litro di gasolio per la Ford Focus diesel. Nello specifico l'ultima generazione di Focus è la prima Ford costruita sulla base della nuova architettura globale C2, progettata per ottimizzare la reattività dell’auto in caso di collisione, offrire maggiore spazio internamente senza influire sulle dimensioni esterne e migliorare l’aerodinamica per ridurre i consumi. Il design degli esterni è più dinamico, con sbalzi posteriori ridotti e gruppi ottici divisi in due, per consentire una più ampia apertura del bagagliaio. Oltre a numerose tecnologie votate alla sicurezza in marcia (disponibili a seconda degli allestimenti) come l’Adaptive Cruise Control con Stop&Go, lo Speed Sign Recognition e il Lane Centering, la nuova Focus è la prima Ford in Europa a offrire il display Head-Up. La connettività a bordo è garantita dal modem integrato FordPass Connect e dal sistema Sync 3 con touchscreen da 8”. Completamente rinnovati i motori a benzina EcoBoost 1.0 e 1.5 litri tre cilindri e diesel 1.5 e 2.0 litri EcoBlue che, abbinati alla nuova trasmissione automatica a 8 rapporti, garantiscono consumi ridotti del 10% rispetto alla generazione precedente. Nel dettaglio la Ford Focus 1.5 EcoBlue Manuale St Line è lunga 438 cm, larga 183 cm, alta 147 cm con un bagagliaio da 374 a 1.354 litri. Nella versione 1.5 EcoBlue Manuale ST Line costa 26.750 euro con motore a gasolio di 1.500 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 88 kW/120 cavalli ed una coppia massima di 300 Nm a 1.750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 47 litri. Le emissioni di CO2 sono di 94 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,0 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 196 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.363 kg.
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