Station wagon, 15 modelli perfetti per viaggiare a pieno carico

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Ford Focus wagon

L'ultima generazione di Focus è la prima Ford costruita sulla base della nuova architettura globale C2, progettata per ottimizzare la reattività dell’auto in caso di collisione, offrire maggiore spazio internamente senza influire sulle dimensioni esterne e migliorare l’aerodinamica per ridurre i consumi. Il design degli esterni è più dinamico, con sbalzi posteriori ridotti e gruppi ottici divisi in due, per consentire una più ampia apertura del bagagliaio.

Oltre a numerose tecnologie votate alla sicurezza in marcia (disponibili a seconda degli allestimenti) come l’Adaptive Cruise Control con Stop&Go, lo Speed Sign Recognition e il Lane Centering, la nuova Focus è la prima Ford in Europa a offrire il display Head-Up. La connettività a bordo è garantita dal modem integrato FordPass Connect e dal sistema Sync 3 con touchscreen da 8”.

Completamente rinnovati i motori a benzina EcoBoost 1.0 e 1.5 litri tre cilindri e diesel 1.5 e 2.0 litri EcoBlue che, abbinati alla nuova trasmissione automatica a 8 rapporti, garantiscono consumi ridotti del 10% rispetto alla generazione precedente. Nel dettaglio la Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Manuale Active è lunga 467 cm, larga 183 cm, alta 149 cm con un bagagliaio da 608 a 1.653 litri.

Nella versione 1.0 EcoBoost Manuale Active costa 26.100 euro con motore a benzina di 999 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 92 kW/125 cavalli ed una coppia massima di 170 Nm a 1.400 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 52 litri. Le emissioni di CO2 sono di 108 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,3 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 198 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.383 kg.

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