Suv diesel, 15 modelli anche ibridi  per chi fa tanti chilometri

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Ford Kuga diesel

Completamente rinnovata nel design esterno ed interno la terza generazione di Kuga, il primo suv Ford ad offrire motorizzazioni a combustione interna benzina e Diesel e varianti ibride, mild hybrid e Plug-in. Kuga è anche il primo suv sviluppato sulla nuova piattaforma C2 globale di Ford in grado di offrire il 10% in più di rigidità torsionale e fino a 90 kg di riduzione del peso rispetto alla generazione precedente. Gli interni presentano il sistema di infotaniment e connettività Sync 3 supportato da uno schermo touch-screen da 8’’, il quadro digitale da 12.3’, il pad di ricarica wireless, il modem integrato FordPass Connect e il sistema audio B&O. La nuova generazione di Kuga presenta un'ampia gamma di sistemi di assistenza alla guida, tra i quali Lane-Keeping System con Blind Spot Assist e Pre-collision Assist (con la nuova funzione Intersection), oltre all’Adaptive Cruise Control con Stop e Go, Speed Sign Recognition e Lane-Centring. Nel dettaglio la Ford Kuga 2.0 EcoBlue Awd Aut. ST-Line X è lunga 461 cm, larga 188 cm, alta 166 cm con un bagagliaio da 645 a 1.530 litri. Nella versione 2.0 EcoBlue Awd Aut. ST-Line X costa 40.500 euro con motore a gasolio di 1.996 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 140 kW/190 cavalli ed una coppia massima di 400 Nm a 2.000 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 54 litri. Le emissioni di CO2 sono di 132 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 208 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.599 kg.  

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