Ford, porta a 30 i miliardi per la corsa all’elettrico. Titolo al top da 5 anni

Il 3 aprile del 2020, agli albori della pandemia di Covid-19 il titolo Ford viaggiava su valori minimi, a 4,24 dollari. Da allora è iniziata una risalita che non si arresta e che ha portato i corsi azionari dell’Ovale Blu a toccare i massimi da 5 anni a quasi 14 dollari. Soltanto ieri la chiusura ha fatto segnare +8,55%. Che succede? Succede che nel frattempo anche Ford come molte altre grandi case automobilistiche ha rivoluzionato la sua strategia, guardando decisamente all’elettrificazione e all’evoluzione in senso digitale della gamma. Una urgenza, più che una scelta.

Ford ha bisogno di rilanciarsi e rinnovare la gamma dopo che, in Europa, ha subito un netto calo delle vendite nell’ultimo decennio: da oltre un milione di unità alle 654mila del 2020. Nei primi quattro mesi del 2021, anche grazie alla performance della Puma (quarto crossover più venduto in Europa) si è assistito a un rimbalzo del 20% sull’anno pandemico, ma la conta si è fermata a 157mila contro le 339mila vetture del 2019.

Guardando avanti è ancora fresca di presentazione la versione elettrica dell’F-150, il pick-up più venduto negli Stati Uniti, una vera gallina dalle uova d’oro per Ford per i margini che garantisce. L’F-150 elettrico sarà in vendita fra un anno a prezzi di poco sopra i 30 mila euro. Particolare non da poco, è possibile trasformare l'F-150 Lightning in una batteria mobile che in caso di blackout può alimentare una abitazione per una durata fino a tre giorni.

Ma soprattutto, ieri, durante il Capital Markets Day, il tradizionale incontro con gli investitori, Ford Motor ha delineato i piani per aumentare la spesa per i suoi sforzi di elettrificazione di oltre un terzo e ha affermato che mira a far sì che il 40% dei suoi volumi globali siano interamente elettrici entro il 2030. Attraverso il piano soprannominato “Ford +”, pensato per trasformare la casa di Dearborn, Michigan, agli occhi degli investitori come una società tecnologica sul modello Tesla, la casa automobilistica statunitense n. 2 per voce del suo ceo Jim Farley ha comunicato che ora prevede di spendere più di 30 miliardi di dollari per l'elettrificazione, incluso lo sviluppo delle batterie, entro il 2030, rispetto al suo obiettivo precedente di 22 miliardi. Ha lanciato il crossover Mustang Mach-E completamente elettrico e prevede di introdurre una versione elettrica anche del furgone Transit .

NUOVO SERVIZIO

Calcola il tuo preventivo online per l’assicurazione della tua auto, moto e motociclo

Scopri di più

PODCAST CRIPTO

Nuovo podcast settimanale di approfondimento sulla criptoeconomy

Scopri di più

«Questa è la nostra più grande opportunità di crescita e creazione di valore da quando Henry Ford ha iniziato a scalare il Modello T», ha dichiarato Farley. Ford e altre case automobilistiche globali stanno correndo per adeguarsi ai nuovi standard ambientale di emissioni di CO2, molto severi soprattutto in Europa e Cina. Il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha deciso di stanziare 174 miliardi di dollari per aumentare la produzione, le vendite e le infrastrutture dedicate ai veicoli elettrici negli Stati Uniti.