GM alza le stime sugli utili, ma taglia costi e investimenti. Titolo in calo
La casa automobilistica taglierà i costi operativi di un ulteriore miliardo di dollari entro la fine del prossimo anno
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General Motors sta lottando con i costi e per costruire più veicoli elettrici, poiché l’utile ante imposte e i margini rettificati nel mercato chiave, quello nordamericano, sono diminuiti rispetto al primo trimestre, nonostante un aumento delle entrate e dei prezzi di transazione per veicolo.
GM prevede, quindi, di investire meno in nuovi prodotti e ridurre i costi operativi di un ulteriore miliardo di dollari entro la fine del 2024, proprio mentre la prima casa automobilistica americana ha alzato la sua previsione sugli utili per l’intero anno. Il titolo scivola a Wall Street.
Su base annua, la casa Usa ha affermato che l’utile netto per il secondo trimestre è aumentato di quasi il 52% a 2,6 miliardi di dollari, poiché i ricavi sono cresciuti del 25% rispetto allo stesso periodo del 2022, quando la produzione era ostacolata dalla carenza di semiconduttori.
Il costruttore di Detroit ora si aspetta un utile netto per l’intero anno compreso tra 9,3 miliardi e 10,7 miliardi, rispetto a una precedente previsione di 8,4-9,9 miliardi. L'utile per azione dovrebbe essere compreso tra 7,15 e 8,15 dollari per l’anno, da un intervallo compreso tra 6,35 e 7,35.
La nuova prospettiva non tiene conto dei potenziali costi di uno sciopero da parte del sindacato United Auto Workers se non riuscisse a raggiungere un accordo per il nuovo contratto entro il 14 settembre.
Le prospettive più rialziste di GM arrivano dopo sei mesi di domanda più forte e prezzi più alti di quanto previsto all’inizio di quest’anno, ha dichiarato il direttore finanziario Paul Jacobson.
Ma la decisione di tagliare gli investimenti sui nuovi prodotti e i costi operativi arriva mentre i margini di profitto della casa automobilistica sono sotto pressione. Il margine di profitto ante imposte nel primo semestre è sceso all’8,3% delle entrate, in calo rispetto all’8,9% di un anno fa.
L’utile per veicolo in Nord America è diminuito rispetto al primo trimestre. GM ha guadagnato 3.841 sdollari di utile ante imposte per veicolo in Nord America durante il secondo trimestre, in calo del 23% rispetto al primo trimestre.
Intanto la ceo Mary Barra, in una call con gli analisti, ha affermato che GM ha annullato i piani per eliminare il suo veicolo elettrico meno costoso, l'ormai datato Chevrolet Bolt, alla fine di quest’anno. La società prevede di introdurre un Bolt aggiornato con un nuovo pacco batterie Ultium, ma non ha rivelato dettagli su costi, tempi o posizione dell’impianto.
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