Iata, a marzo traffico aereo passeggeri in ripresa nonostante l’aumento delle tariffe

Sarà la prima estate senza restrizioni al traffico aereo dopo due anni e mezzo di test anti-Covid, green-pass e passenger locator form. Dall’Europa agli Stati Uniti le prenotazioni sono in ripresa, un trend meno evidente verso l’Asia dove alcuni mercati, come la Cina e Hong Kong, applicano ancora pesanti restrizioni alla libera circolazione a causa del virus e dei lockdown.

Secondo i dati della Iata (International Air Transport Association), a marzo la crescita è stata del 76% sul traffico totale rispetto al marzo 2021 quando ancora erano in vigore le restrizioni ai voli, ma se il confronto è fatto sul marzo 2019, l’anno precedente la crisi pandemica, è ancora negativo del 41,3 per cento. In ripresa anche la capacità offerta di posti da parte delle compagnie aeree (+56,5% sul marzo 2021), al di sotto del 35,5% rispetto ai livelli del marzo 2019.

Il conflitto in Ucraina non sta avendo un significativo impatto sul traffico passeggeri, a differenza del settore cargo, dal momento che i movimenti da e per l’Ucraina e la Russia, dove lo spazio aereo al momento è chiuso, contano per il 5,2% sul traffico internazionale. I paesi con il peso maggiore in termini di passeggeri trasportati nel 2021 sono Turchia, Cipro, Polonia e Bulgaria, mentre quelli confinanti come il Tajikistan e il Kyrgyzstan sono i più esposti, dal momento che il traffico dall’Ucraina e dall’Russia conta rispettivamente per l’86% e il 73 per cento.

La Iata resta ottimista sulla ripresa, convinta che neppure l’aumento delle tariffe a causa dell’incremento del costo del carburante per aviazione intaccherà la voglia di viaggiare dopo due anni di blocco, dal momento che i passeggeri potranno contare sui risparmi accumulati negli ultimi due anni.

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«Con la rimozione delle barriere ai viaggi nella maggior parte dei paesi, stiamo finalmente registrando il tanto atteso aumento della domanda rimasta inespressa - ha spiegato in una nota il direttore generale della Iata, Willie Walsh -. Sfortunatamente, stiamo assistendo a lunghi ritardi in molti aeroporti con risorse insufficienti per gestire i numeri in crescita. Questo deve essere affrontato con urgenza per evitare di frustrare il ritrovato entusiasmo dei passeggeri per i viaggi aerei».