Il neonato marchio spagnolo Cupra festeggia un anno

Era il 22 febbraio 2018: una data storica per il neo marchio spagnolo. Sul circuito di Terramar il presidente Luca de Meo dava avvio alla storia di Cupra come marchio indipendente.

Il primo modello è stato Ateca, il suv da 300 cavalli e 400 Nm di coppia. Un design che enfatizza la sportività e l'eleganza, quest'ultima che si ritrova anche negli interni dove viene fatto largo uso di Alcantara. Ma qual è il bilancio dopo un anno? Sono 14.400 le unità vendute in questi dodici mesi, che rappresentano il 40% in più rispetto allo scorso anno. Dati oltre le aspettative, ci dicono i responsabili del marketing. E la storia continua. Infatti, proprio a Ginevra è stato svelato Formentor, il primo suv 100% Cupra.

Il nuovo marchio ricopre un ruolo strategico a Martorell perché è un laboratorio per l'elettrificazione che dalla ricerca e sviluppo nell'ambito del motorsport passa al mercato delle auto di serie. Non è un caso quindi che quando siamo stati ad Andorra per provare sulla neve Cupra Ateca fosse presente anche e-Racer, l'auto da corsa che dal prossimo anno darà avvio al campionato Etcr. Un contesto estremo sul quale provare un'auto elettrica ma che permette di metterla a dura prova. Con quest'auto, infatti, Cupra ha preso in carico un lavoro pioneristico nella storia delle corse del Tcr, progettando e costruendo la prima auto turismo che soddisfa i requisiti del nuovo campionato Etcr.

Nonostante il peso di 400 kg in più rispetto alla vettura che corre nel Tcr, la e-Racer vanta performance eccellenti con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e da 0 a 200 km/h in 8,2 secondi. I motori della e-Racer si trovano sull'asse posteriore e sviluppano fino a 680 cv (500 kW) di potenza, ovvero 330 cv (242 kW) in più della Cupra Tcr “classica”. Inoltre, la vettura è dotata di un sistema di recupero di energia. Gli sviluppi su questa super car sono seguiti dal collaudatore Jordí Gené.

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Ma tornando al mercato, Formentor annuncia l'arrivo di un suv dal design sportivo ed elegante che sarà spinto da una motorizzazione plug-in hybrid che annuncia una potenza totale di 245 cavalli e un'autonomia di 50 km. L'unità propulsiva di Cupra Formentor è il motore ibrido plug-in progettato per soddisfare le esigenze odierne di prestazioni ed efficienza e iniziare l'elettrificazione del marchio.