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Stone Italiana «veste» la metro di Dubai con il marmo made in Italy

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Stone Italiana «veste» la metro di Dubai con il marmo made in Italy

Dubai, Metro Red line Union. Project: KCA Architects
Dubai, Metro Red line Union. Project: KCA Architects

C’è la firma di Stone Italiana - azienda veronese leader internazionale nella produzione di materiali per edilizia e arredo – nella nuova Metro di Dubai, l’arteria principale realizzata per l’Expo 2020.

Stone Italiana fornirà i rivestimenti in marmo e quarzo ricomposto per le sette stazioni del percorso, per un totale di 45mila metri quadri: si tratterà di un prodotto unico, realizzato con colorazioni preparate ad hoc mettendo insieme 23 nuances personalizzate.

Le fermate, ognuna di tre piani (ingresso, mezzanino e piattaforma), saranno un’espressione della grandiosità che la città di Dubai vuole dare a questo evento. La settima stazione è la più prestigiosa, su circa 12mila metri quadri. La commessa che l’azienda italiana si è aggiudicata da RTA – Road and Transport Authority, la principale società che si occupa dei trasporti a Dubai, vale circa 3,5 milioni di euro. I lavori saranno completati a Febbraio 2019, per un costo complessivo dell’opera di 2,5 miliardi di dollari.

Metro Dubai 2020 unirà la funzionalità alla preziosità dei materiali. La nuova linea della metropolitana, che collegherà Dubai all’area dell’Expo, avrà così uno stile Made in Italy. Stone Italiana è stata preferita ad altri player internazionali e la commessa per Expo 2020 – evento considerato una vetrina importante per avere visibilità – diventa l’occasione per imporsi su un mercato ricco e attento al Made in Italy di pregio. L’azienda veronese è già presente in più di 80 Paesi, dai quali derivano circa i due terzi del giro d’affari (fatturato 2017: 25 milioni di euro; Ebitda: 2,5 milioni).

La Dubai Metro 2020 entrerà in funzione il prossimo 20 maggio, cinque mesi prima dell’apertura dell’Expo. Si svilupperà lungo 15 chilometri di cui tre sotterranei. Avrà una capacità di trasporto di 23mila passeggeri l’ora per senso di marcia. Il tempo di percorrenza dovrebbe essere di 16 minuti. Secondo le stime dovrebbero transitare 125mila passeggeri al giorno, che saliranno a 275mila entro il 2030. RTA prevede che 35mila passeggeri utilizzeranno la stazione Expo ogni giorno della settimana e 47mila nei fine settimana: si tratta di un quinto dei visitatori previsti per l’Expo. Secondo le intenzioni della società costruttrice l’opera dovrà esprimere la grandezza di una città che vuole essere la capitale del business dell’Oriente e l’anello di congiunzione tra l’Europa e le economie emergenti.

Il gruppo veronese ha fatto della ricerca di nuovi materiali il core business aziendale: ogni anno investe in questo settore e nello Sviluppo 1,5 milioni di euro. Guidata dal presidente Roberto Dalla Valle, Stone Italiana ha realizzato negli ultimi dieci anni progetti speciali per 100 milioni di euro con i più grandi architetti del mondo.

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