Ita e la lunga telenovela della compagnia di bandiera

Chi si aspettava un po’ di sereno sui nostri cieli dopo il decollo di Ita Airways, che ha preso il testimone da Alitalia, è stato prontamente smentito dai fatti perché gli ultimi sviluppi confermano che continua a non dare tregua l’annoso calvario di quella che era stata la nostra compagnia di bandiera.

Il nuovo colpo di scena è di pochissimi giorni fa: i membri del cda in quota Mef, contestandogli la gestione, hanno tolto tutte le deleghe al presidente Alfredo Altavilla che, per il momento, sembra però deciso a non arretrare e sarebbe pronto ad avviare un'azione legale sulla sua rimozione. Ma quale è il vero motivo del contendere?

Il “numero uno” defenestrato - a differenza dei consiglieri e dello stesso amministratore delegato, Fabio Lazzerini, che si sono dichiarati favorevoli alla cessione della compagnia al fondo Usa Certares rinforzato dalla statunitense Air Delta e da Air France - ha puntato tutto sulla proposta di acquisto formulata dalla Lufthansa e da Msc.

Quest'ultima vicenda non fa che confermare il fatto che non c'è nulla di nuovo sui cieli d'Italia con un'interminabile battaglia aerea. La “telenovela” è cominciata quasi quindici anni fa e anche allora, come adesso, ci furono «avance» dei francesi. Eravamo nel 2008: a Palazzo Chigi c'era Berlusconi con Giulio Tremonti ministro del Tesoro, ed i transalpini, assieme agli olandesi di Klm, avanzarono un'offerta d'acquisto di un miliardo di euro, più l'impegno di accollarsi tutti i debiti. Ma per difendere “l'italianità” della compagnia, il governo disse no e favorì la nascita di una cordata bianco-rosso-verde con uno stanziamento statale di 800 milioni.

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Da allora è cominciata la lunghissima odissea che è proseguita anche quando, venendo meno alle intenzioni dell'esecutivo guidato dal Cavaliere, abdicammo agli arabi di Etihad: una parentesi straniera che ha finito per affossare ancor più la compagnia. Tutti i successivi tentativi di salvataggio sono, infatti, falliti anche dopo la nascita di Ita sulle ceneri di Alitalia.