Jaguar Land Rover investe 15 miliardi di sterline nei prossimi cinque anni per l'elettrificazione

A grandi passi verso l'elettrificazione. Jaguar Land Rover, controllata dall’indiana Tata Motors, ha riaffermato l’impegno nella sua strategia Reimagine, che riposizionerà la società in un nuovo ruolo di produttore di auto elettriche Modern Luxury entro il 2030. Al contempo, Jaguar Land Rover procede verso i suoi obiettivi finanziari e nella volontà di raggiungere un positivo flusso finanziario netto entro l’anno fiscale 2025 e un Ebit (reddito utile) a doppia cifra entro il 2026.

Sono ormai trascorsi due anni dal lancio della strategia Reimagine e da allora sono stati fatti grandi progressi, tra cui il lancio di due nuovi modelli: la Range Rover e la Range Rover Sport, che vanno ad aggiungersi alla famiglia Defender, per la quale è stata riscontrata una domanda da record. Ma a questo punto il brand fa un passo avanti verso l'elettrificazione: lo stabilimento di Halewood (Regno Unito) sarà un impianto di produzione per unità interamente elettriche e l'architettura EMA (Electrified Modular Architecture) sarà ora destinata ai suv di medie dimensioni puramente elettrici.

L'investimento consentirà la realizzazione della visione Modern Luxury per l'elettrificazione, sviluppando nuove competenze e riaffermando l'impegno di Jaguar Land Rover nel voler diventare un'azienda a zero emissioni di carbonio entro il 2039.

Con la presentazione della nuova roadmap per l’elettrificazione di prossima generazione, Jaguar Land Rover ha confermato che, a partire dalla fine di quest'anno, inizierà ad invitare i clienti a conoscere la lussuosa e moderna Range Rover in versione completamente elettrica e che avrà inizio anche la fase di ordinazione. Infatti, il primo dei suv Modern Luxury di medie dimensioni di prossima generazione sarà un modello interamente elettrificato della famiglia Range Rover, che verrà lanciato nel 2025 e sarà costruito ad Halewood, nel Merseyside. Questa iniziativa conferma ulteriormente l’impegno di Jaguar Land Rover nel futuro dell'industria automobilistica britannica.

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Mentre l’architettura EMA sarà esclusivamente dedicata alla propulsione elettrica, in linea con l'aumento di tendenza verso l’elettrificazione in alcuni mercati, Jaguar Land Rover conferma che manterrà inalterata l’architettura MLA (Modular Longitudinal Architecture) su cui sono costruite la Range Rover e la Range Rover Sport, offrendo varianti con motore a combustione interna (Ice), Ibride e Bev (Battery Electric Vehicle). Tutto ciò garantirà a Jaguar Land Rover una flessibilità in grado di adattare la propria linea di veicoli alle esigenze dei diversi mercati mondiali, che si muovono a differenti velocità verso obiettivi di zero emissioni di carbonio.