Le dieci auto elettriche e ibride da provare al Salone di Torino

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La auto da provare al Valentino / Hyundai Ioniq Plug-in

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La rinnovata Hyundai Ioniq adotta la modalità di guida ad un pedale, la frenata rigenerativa intelligente, la modalità Eco+, per estendere l'energia residua in situazioni di emergenza, e una modalità che permette di sfruttare al massimo il motore elettrico. Dal punto di vista tecnico non ci sono novità; entrambe le versioni possono contare su un motore a benzina di 1.600 cc da 105 CV e un motore elettrico da 43,5 cv per l'ibrida e da 61 cv per la Plug-In. Le batterie sono del tipo litio-polimero e hanno una capacità di 1,56 kWh per la ibrida e 8,9 per la Plug-In. Prezzi a partire da 35.000 euro

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