La carenza di chip manda in tilt il settore auto. Toyota e Vw tagliano la produzione
La carenza potrebbe proseguire per l’intero 2022, come ha previsto il ceo di Stellantis, Carlos Tavares, e oltre. Servono nuove fabbriche e investimenti
di Alberto Annicchiarico
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Chi si aspettava un affievolimento della crisi con il passare dei mesi resterà deluso. Perché da giugno in avanti, lo raccontano anche i corsi azionari dei principali produttori di automobili, il robusto rally che ha visto i massimi in aprile ha perso slancio e la curva ha iniziato una china discendente. Ieri le vendite sul comparto sono state massicce in Europa (e non solo) e hanno interessato gli stessi produttori, come Stm o Infineon. L’entusiasmo per la corsa all’elettrificazione a suon di investimenti...
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