Lamborghini Urus

Prestazioni da supercar e grande capacità di carico per il primo suv prodotto a marchio Lamborghini. Urus è un suv di lusso con un dinamismo da supersportiva. Ispirata alle icone del marchio, anche in virtù del caratteristico rapporto tra carrozzeria (due terzi) e cristalli (un terzo), la nuova creazione di Sant’Agata Bolognese introduce, per la prima volta su una Lamborghini, un motore turbo. Scelta legata al carattere versatile che si è voluto conferire alla Urus: soprattutto in condizioni off-road, è necessario un alto livello di coppia a bassi regimi. Urus adotta il sistema sterzante posteriore introdotto con la Aventador S sull'intera gamma di velocità; l’angolo di sterzata può variare a seconda della velocità e della modalità di guida selezionata, favorendo la manovrabilità o la stabilità e il comfort. Data la categoria, non poteva mancare il selettore della modalità di guida: Tamburo, posto sulla console centrale, controlla tutti i sistemi dinamici della vettura e consente di scegliere tra Strada, Sport, Corsa e Neve.

Come optional, per la guida off-road sono disponibili anche le modalità Terra e Sabbia. Nel dettaglio la Urus è lunga 511 cm, larga 202 cm, alta 164 cm con un bagagliaio da 616 a 1.596 litri. Nella versione Urus costa 225.729 euro con motore a benzina di 3.996 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 478 kW/650 cavalli ed una coppia massima di 850 Nm a 2.250 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 85 litri. Le emissioni di CO2 sono di 325 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 305 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2.197 kg.
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