Le dieci auto elettriche e ibride da provare al Salone di Torino

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Le auto da provare al Valentino / Audi e-tron

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È la prima suv elettrica di Audi. I due motori elettrici, uno per asse, realizzano una trazione integrale senza bisogno di albero di trasmissione: insieme erogano 360 cv che passano a 408 per un massimo di 8 secondi con la funzione “Boost”. I 95 kWh bastano per circa 400 km di autonomia e, per la ricarica, ci si può affidare anche alle colonnine super-rapide da 150 kW: il cavo trova posto in un alloggiamento sotto il cofano, senza ridurre la capienza del grande baule. Curata anche l'hitech dell'Audi e-tron, specialmente con gli specchietti-telecamera. Prezzi a partire da 83.930 euro.

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