Liguria, in calo i giovani che non studiano e non lavorano

In Liguria calano del 4,8% i Neet (cioiè i giovani che non studiano e non lavorano), il dato più basso della storia della regione, passando dal 19,6% del 2021 al 14,8% del 2022 (contro il 19% a livello nazionale); inoltre le previsioni di crescita del Pil ligure per il 2023 sono dell’1,1% e vedono il territorio al primo posto in Italia, pari merito con l’Abruzzo.

L’export ligure cresce poi del 33% nel 2022 (contro il 20% di media italiana) e aumentano gli occupati dell’1,2% tra il 2020 e il 2021 (ultimo dato disponibile), con un valore doppio rispetto alla media italiana. La Liguria è, inoltre, al primo posto tra le regioni italiane quanto a imprese attive nell’economia del mare col 10,3% sul totale (dato 2021), nonché per incidenza di occupati (16,7%) nella blue economy, sul totale regionale.

ll rilancio del territorio, peraltro, passa anche attraverso la realizzazione di numerose infrastrutture fisiche e digitali e potrà raggiungere i 7 miliardi di euro, al 2030, la perdita economica in Liguria causata da una loro eventuale mancata realizzazione. Sono alcuni dei dati emersi durante la riunione del Club di The European House - Ambrosetti, che ha affrontato il tena Regione Liguria: priorità e sfide per un futuro sostenibile e competitivo.

«I numeri presentati da Ambrosetti, che poi presenteremo a luglio nella plenaria che ogni anno monitora i nostri conti - sottolinea il presidente della Regione Liguria, Giovanni Toti - sono di straordinaria importanza: la nostra regione ha una crescita di Pil sopra la media italiana che, a sua volta, cresce oltre le aspettative, una crescita occupazionale doppia rispetto alla media nazionale».

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In più, prosegue Toti, «il nostro territorio sta vedendo una diminuzione della disoccupazione e del numero dei Neet, quei ragazzi sfiduciati che non studiano e non lavorano, come mai accaduto prima in Liguria. La crescita riguarda anche il turismo, le esportazioni, l'impatto delle aziende tecnologiche. Dobbiamo fare i conti con qualche piccolo ritardo sulle infrastrutture, dato che la guerra in Ucraina, il caro materie prime, la crisi energetica, le questioni legate a Pnrr e codice degli appalti si fanno sentire qui come in tutta Italia».