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Maserati Ghibli Hybrid, debutta la prima ibrida del Tridente: ecco tutte le informazioni

di Simonluca Pini

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3' di lettura

La Maserati Ghibli Hybrid è realtà. Il marchio modenese ha svelato il primo modello elettrificato della propria storia, abbinato al nuovo motore benzina a 4 cilindri. Dotata di tecnologia Mhev a 48 volt, in grado di ridurre consumi ed emissioni, la nuova Maserati Ghibli Hybrid porta la potenza complessiva a 330 cavalli. Modello pronto a sostituire la versione diesel entro la fine dell'anno, la nuova Ghibli ibrida si caratterizza il propulsore di derivazione Fca ma rivisto profondamente dai tecnici modenesi.

Maserati Ghibli Hybrid 2021

Presentata in abbinamento al Model Year 2021, la Maserati Ghibli Hybrid si aggiorna anche nell'estetica a partire dalla nuova griglia, dai dettagli di colore blu e dall'introduzione della nuova colorazione Grigio Evoluzione. L'inedita calandra si basa infatti su questa forma e si presenta con griglia cromata nella versione GranLusso e Nero Black Piano, ancora più aggressiva e sportiva, nella versione GranSport.

Maserati Ghibli Hybrid, tutte le foto

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Nuova Maserati Ghibli ibrida, tecnica

Nel dettaglio il sistema ibrido 48 volt della Maserati Ghibli ibrida è costituito da quattro elementi: Bsg, batteria, eBooster e un convertitore Dc/Dc. Il Bsg (Belt Starter Generator) svolge la funzione di un alternatore, permette di recuperare l'energia in frenata e decelerazione e va a caricare la batteria posta nel vano baule che a sua volta serve per alimentare l'eBooster di cui è dotato il motore. Unità di derivazione Fca, è stato profondamente rivisto dagli ingegneri Maserati e presenza novità come il compressore elettrico aggiuntivo.

Maserati Ghibli Hybrid, consumi e prestazioni

La motorizzazione ibrida garantisce un livello di emissione di C02 inferiore al V6 Diesel e un risparmio nei consumi di più del 20% rispetto alla versione V6 da 350 hp pur mantenendo lo stesso livello di prestazioni grazie ad una velocità massima di 255 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in 5.7 secondi. Gli ingegneri sono riusciti a realizzare un sound all'altezza del blasone sul cofano, nonostante la motorizzazione a 4 cilindri. Oltre alla tonalità, il nuovo motore si può paragonare al V6 anche sul fronte della distribuzione di coppia (pari a 450 Nm a 4000 giri) ma il peso ridotto di 80 kg rispetto al diesel migliora la distribuzione dei pesi e di conseguenza il piacere di guida.

Interni Maserati Ghibli Hybrid

A bordo essendo, a tutti gli effetti un MY21, la Maserati Ghibli Hybrid dispone di tutte le novità tecnologiche presentate come il sistema multimedia di ultima generazione Mia (Maserati Intelligent Assistant). Il cuore del sistema sfrutta la potenza del sistema operativo Android Automotive che offre una User Experience completamente nuova ed innovativa e più performante, personalizzabile seconde le preferenze d'utilizzo del conducente. Lo schermo Hd del sistema Mia passa da 8”4 con una proporzione di 4:3 a 10”1 con una proporzione di 16:10. In generale gli interni sono stati aggiornati ma senza significative novità di stile. Passando alla connettività, la vettura è dotata di Maserati Connect. Con la Smartphone o Smartwatch si può sempre restare in contatto con la propria vettura grazie alla app, oppure da casa chiedendo all'assistente virtuale personale (Amazon Alexa e Google Assist). Attraverso il sistema multimedia MIA (Maserati Intelligent Assistant) i servizi connessi di Maserati Connect portano una nuova esperienza a chi si trova a bordo.

Maserati Ghibli Hybrid, Adas

Buona anche la dotazione di assistenti alla guida. Gli Adas (Advanced Driver Assistance Systems) arrivano al secondo livello della guida autonoma grazie alla presenza di tecnologie come Highway Assist, Active Blind Spot Assist e Lane Keeping Assist. Il pacchetto disponibili come optional include anche l'efficiente sistema Traffic Sign Recognition.

Maserati Ghibli Hybrid, prezzo

In attesa di conoscere il listino prezzi ufficiali, dalle prime indicazioni la nuova Maserati Ghibli Hybrid sarà commercializzata a partire da una cifra simile alla versione diesel ( 72.000 euro per il modello base e 84.200 euro per gli allestimenti GranLusso e GranSport).

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