Mercato europeo ai minimi storici, ma è boom per le auto elettriche

Le immatricolazioni di nuove auto nel Vecchio Continente hanno registrato un record negativo in febbraio: appena 794.600 unità. Un dato che è inferiore del 5,4% rispetto al volume registrato nel febbraio dell'anno scorso, ma anche il più basso del 25% rispetto allo stesso mese del 2020 e del 30% rispetto a febbraio 2019.

I dati di Jato indicano che il mese scorso di febbraio è stato il peggiore febbraio addirittura degli ultimi 42 anni.

In compenso la domanda di vetture 100% elettriche è aumentata del 77% in febbraio fino a 87.400 unità, per una quota di mercato a un record dell’11%. Una percentuale che cresce al 19,5% aggiungendo le immatricolazioni delle auto plug-in Hybrid. Da segnalare che un anno fa queste vetture rappresentavano il 13,4% delle vendite totali, mentre due anni fa a febbraio 2020 la quota di mercato era del 6,3%.

Foto Tesla Model Y

Tesla conferma la leadership nel mercato delle elettriche con quasi 15.800 unità, in aumento del 188% rispetto al febbraio del 2021. Si tratta di una quota del 18,1% rispetto all’11,1% dell’anno precedente il che significa che l'ultima Tesla in vendita la Model Y sta già guadagnando in tutta Europa. Infatti, insieme alla Model 3, prima assoluta, conquista la seconda posizione nella classifica delle 10 EV più vendute.

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Dietro alle due Testa c'è però terza la Fiat 500e, con 3.800 unità, in crescita del 74%. La 500 elettrica rappresenta il 38% delle vendite totali di Fiat 500. È stata seguita dalla vecchia Kia e-Niro, le cui vendite sono migliorate negli ultimi mesi, anche se è stata rivelata la seconda generazione. La quinta posizione è occupata dalla Hyundai Ioniq 5, un record per il crossover presentato l'anno scorso, tanto da superare rivali come VW ID.4, Skoda Enyaq e Kia EV6.