Mercedes – AMG SL 63

Se il superbollo venisse abolito, i proprietari della Mercedes SL 63 AMG potrebbero risparmiare 4.900 euro anno, a cui aggiungere i 1.535 euro di bollo. La nuova SL è un modello Performance Luxury, e in quanto tale è stato interamente sviluppato da Mercedes-AMG ad Affalterbach. La riedizione di un’icona tra le sportive a cielo aperto torna alle sue radici con la classica capote in tessuto e il carattere sportivo che da sempre la contraddistingue. L’elegante roadster in configurazione 2+2 posti, perfettamente a proprio agio anche all’uso quotidiano, per la prima volta trasferisce la potenza alla strada con la trazione integrale. SL L’indole sportiva è rafforzata da soluzioni all’avanguardia, come l’assetto Active Ride Control AMG con sistema antirollio attivo, l’asse posteriore sterzante, i freni ceramici in materiale composito AMG ad alte prestazioni (a richiesta) o il sistema Digital Light con funzione di proiezione. Abbinato al motore V8 biturbo AMG questo corredo tecnico garantisce un’esperienza di guida di altissimo livello. Nel dettaglio la versione scelta è la AMG SL 63 4M+ Premium Plus, lunga 471 cm, larga 192 cm, alta 135 cm con un bagagliaio da 213 a 240 litri. Nella versione 63 4M+ Premium Plus costa 202.940 euro con motore a benzina di 3.982 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 430 kW (585 CV) ed una coppia massima di 800 Nm a 2.500 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 70 litri. Le emissioni di CO2 sono di 294 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 315 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.895 kg.

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