Prezzi benzina e gasolio in aumento: 10 modelli ibridi plug-in per risparmiare

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Mercedes Classe E berlina diesel ibrida plug-in

(Daimler AG)

Basse emissioni e consumi record per la Mercedes Classe E 300de. Nello specifico, con più di 14 milioni di unità vendute dal 1946, Classe E è la serie più venduta nella storia di Mercedes-Benz e viene considerata il “cuore del Marchio”. Nel 2016 la decima generazione della berlina ha fissato nuovi parametri di riferimento estetici con il suo design pulito ed emozionale abbinato a interni pregiati ed esclusivi. A caratterizzarla è stata anche la gran quantità di innovazioni introdotte, come i sistemi di assistenza alla guida. Il restyling del 2020 introduce numerose novità, sia nel design - che presenta la linea Avantgarde degli esterni di serie già dal modello d’ingresso - sia nelle tecnologie, soprattutto dei sistemi Adas in dotazione, che collaborano attivamente con il conducente. Il risultato è un livello particolarmente elevato di sicurezza attiva: la vettura è in grado di intervenire qualora il guidatore non reagisca. Il sistema di riconoscimento hands-off adesso funziona in modo capacitivo, aumentando il comfort di comando nella guida parzialmente autonoma. Infatti per segnalare ai sistemi di assistenza alla guida che il guidatore ha il controllo dell’auto, è sufficiente afferrare il volante. Nel dettaglio la Mercedes-Benz Classe E berlina E300 de EQ-Power Business Sport è lunga 494 cm, larga 185 cm, alta 146 cm con un bagagliaio da 370 litri . Nella versione E300 de EQ-Power Business Sport costa 69.717 € con motore ibrido plug in di 1.950 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 233 kW/316 cavalli ed una coppia massima di 400 Nm a 1.600 giri/min. La trazione è posteriore. Il serbatoio ha una capienza di 50 litri. Le emissioni di CO2 sono di 38 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,9 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 250 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2.060 kg.

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