Mini Countryman: la nuova generazione elettrica prodotta in Germania
Mantenute le caratteristiche storiche di Mini a cui si unisce un'impronta green del motore elettrico. L’inizio della produzione nello stabilimento del gruppo Bmw di Lipsia nel novembre 2023 segnerà la prima volta che un modello Mini verrà prodotto in Germania
di Giulia Paganoni
I punti chiave
3' di lettura
La sensazione di un go-kart elettrico con un’impronta ecologica minima e continua la storia di successo del modello Mini più grande: Countryman continua l’offensiva di prodotti del marchio con modelli completamente elettrici.
Mini Countryman: la prima 100% elettrica prodotta in Germania
La nuova generazione di Countryman completamente elettrica amplia la percentuale di modelli elettrificati: una Mini su cinque è già elettrica. Con la sua lunghezza aumentata di 13 centimetri fino a 4.429 mm, lo spazioso Adventurer offre ancora più spazio e comfort per i suoi occupanti. L’altezza è incrementata di quasi sei centimetri fino a raggiungere i 1.613 mm, offrendo ancora più spazio per la testa.
Nuova Countryman combina l’elettromobilità a emissioni locali zero con la massima compatibilità ambientale possibile anche in fase di produzione: ciò include la rinuncia a tutti gli elementi decorativi esterni e interni e la produzione dei cerchi in lega leggera pressofusa con alluminio secondario fino al 70%. In combinazione con l’uso di elettricità verde nella produzione, le emissioni di CO2 possono essere notevolmente ridotte rispetto ai processi di produzione convenzionali.
Le superfici dei cruscotti, del volante, del rivestimento del tetto e del pavimento del veicolo e dei tappetini sono realizzate in poliestere riciclato ottenuto da bottiglie in PET e residui di moquette. Questa alternativa di alta qualità, colorata e confortevole ai materiali tradizionali riduce le emissioni di CO2 lungo la catena del valore fino all’85% e sottolinea l’attenzione alla riduzione al minimo dell’impronta ecologica della prossima generazione di modelli MINI.
Produzione green: l'impianto di Lipsia
La strategia sostenibile a lungo termine per la generazione e il consumo di energia dello “stabilimento verde” del gruppo Bmw nel sito di Lipsia include quattro turbine eoliche con un’altezza di 190 metri nei locali della fabbrica. Ciò potrebbe generare 21,9 GWh di elettricità dall’energia eolica nel 2021. L’impianto di stoccaggio può immagazzinare temporaneamente fino a 700 batterie ad alta tensione dei modelli Bmw i3. Il gruppo Bmw sta espandendo la capacità di produzione in loco di componenti elettronici di otto linee di produzione entro il 2024 e investendo più di 800 milioni di euro. La completa decarbonizzazione della produzione sostituendo i combustibili fossili con l’idrogeno è al centro di quello che è già uno degli impianti di produzione automobilistica più moderni e sostenibili al mondo.
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Mini Countryman: le tre generazioni
La prima generazione della Mini Countryman è stata già un successo immediato e dal 2010 ha ampliato la famiglia di modelli includendo un suv compatto con trazione integrale, cinque porte e, per la prima volta in un modello Mini, oltre quattro metri di lunghezza. Nella prima generazione, il bagagliaio del versatile avventuriero può essere espanso in modo flessibile da 370 litri a 1.170 litri grazie al sedile posteriore scorrevole e pieghevole.
A partire dal 2017, la Mini Countryman di seconda generazione presentava la Cooper SE Countryman ALL4 come primo modello del marchio ibrido plug-in a offrire un motore elettrico aggiuntivo da 65 kW/88 CV sull’asse posteriore.
La nuova generazione del modello Mini più grande è completamente elettrica e priva di emissioni locali. La Mini Countryman E eroga 140 kW/191 cv mentre la Countryman SE ALL4 è il primo veicolo completamente elettrico a trazione integrale del marchio. Due unità di trasmissione altamente integrate sugli assi anteriore e posteriore generano insieme una potenza di 230 kW/313 cv, inclusa una spinta temporanea. La capacità della batteria è di 64,7 kWh che garantisce un’autonomia stimata di circa 450 chilometri.
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