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Auto sempre più grandi e pesanti. In 50 anni il 57% in più

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I NUMERI

Auto sempre più grandi e pesanti. In 50 anni il 57% in più

Nel 1968 l'auto preferita dagli italiani era la Fiat 500. Venduta a partire da 475.000 lire, offriva un “comodo” abitacolo per quattro persone in abbinamento a dimensioni compatte con una lunghezza inferiore ai 3 metri e un peso di circa 500 chilogrammi. In 50 anni il parco auto è cambiato radicalmente e, grazie alla ricerca realizzata da Motor K, si scoprono curiosità interessanti confrontando le 20 auto più richieste dagli italiani nel 1968 e le 20 più cercate sul web nel 2018: dopo 50 anni l'auto più ricercata è diventata più lunga dell'11%, più larga del 18% e più pesante addirittura del 57%. Questo ha portato ad avere oggi una rete autostradale molto spesso tarata sulle dimensioni e sulle masse di 50 anni.

Negli anni oltre alle dimensioni sono cresciute le prestazioni, la velocità media è passata da dai 132 km/h del 1968 ai 174 km/h di oggi, mentre i consumi sono calati del 26%. Le 20 automobili nella classifica del ‘68 rappresentavano oltre il 20% dell'offerta delle case produttrici: nel 1968 erano in vendita 89 modelli, contro i 501 attuali; per numero di immatricolazioni, invece, quei 20 da soli erano l'85% del totale delle nuove vetture messe in strada. L'evidente concentrazione dell'offerta ha contribuito a rendere iconiche la Fiat 500 o l'Alfa Romeo Giulia GT Junior.

Nel segno dell'amarcord si scopre che l'auto che, a listino, costava meno era la mitica Fiat 500, disponibile con sole 475 mila lire: una cifra, questa, che rivalutata in base all'indice dei prezzi al consumo ISTAT ammonta a poco più di 4.700 euro. Siamo davvero lontani dalla somma necessaria per comprare la più economica delle auto più richieste oggi, la Dacia Sandero, il cui prezzo di listino parte da 7.450 euro (ben il 56% in più).

Impossibile non notare che nel 1968 gli italiani scegliessero prevalentemente marchi italiani: le prime cinque automobili erano FIAT e 8,5 auto su 10 erano prodotte da case nazionali. Uniche straniere in classifica erano la NSU Prinz IV, la Simca 1000, l'Opel Kadett, la Renault 4 e la Volkswagen 1200 - il mitico maggiolino.

Le auto più richieste in Italia nel 1968: Fiat 500, Fiat 850 berlina, Fiat 1100 R, Fiat 124 berlina, Fiat 600, Innocenti Mini Minor, Alfa Romeo Giulia 1300, Nsu Prinz, Fiat 125, Fiat 500 Giardiniera, Simca 1000, Autobianchi Bianchina panoramica, Lancia Fulvia GT berlina, Fiat 124 Coupé, Opel Kadett 1100 Berlina, Alfa Romeo 1750, Renault 4, Alfa Romeo Giulia GT Junior, Fiat 850 Coupé, Volkswagen 1200.

Le auto più richieste sul web in Italia nel 2018: Dacia Duster, Fiat Panda, Jeep Compass, Jeep Renegade, Citroen C3, Renault Clio, Fiat Tipo, Peugeot 3008, Lancia Ypsilon, Hyundai Tucson, Citroen C3 Aircross, Renault Kadjar, Fiat Punto, Alfa Romeo Giulietta, Fiat 500, Fiat 500X, Dacia Sandero, Kia Stonic, Ford EcoSport, Hyundai Kona.

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