Negli aeroporti il 40% dei consumi va al food tra bar, ristoranti e prodotti tipici

Le attività non si sono mai completamente fermate nemmeno durante la pandemia, quando gli aeroporti erano pressoché deserti e i voli in partenza e in arrivo ridotti a poche decine. Il fatto che cibo e bevande siano beni di prima necessità, dunque, ha dato al segmento un po’ di vantaggio. Il fatto che oggi – in un mondo in cui gli stimoli sono continui e di ogni tipo, così come le occasioni di spesa – siano anche e soprattutto un piacere più o meno alla portata di tutti, invece, ha spinto la ripresa più velocemente: secondo una ricognizione del Sole 24 Ore i servizi food&beverage valgono oltre il 40% dei ricavi che nel 2022 gli aeroporti italiani hanno realizzato nel travel retail, cioè le spese dei viaggiatori negli scali. E stanno assumendo un’importanza sempre maggiore anche in termini di investimenti.

«La percentuale dei ricavi che arrivano da esercizi food & beverage nei nostri aeroporti arriverà presto al 50% di quelli generati, nel complesso, dalle vendite in esercizi, negozi e duty free - spiega Luigi Battuello, direttore commerciale non aviation di Sea, la società che gestisce gli aeroporti di Milano Malpensa e Linate -. Attualmente il 44% della nostra superficie retail è destinata al food con 50 insegne e abbiamo deciso di rinnovarne 34 entro i prossimi due anni, con la riconversione a spazi food di circa 1.000 mq».

È in linea con questa percentuale anche quella snocciolata da Andrea Geretto, direttore Commerciale e Marketing Non aviation del Gruppo Save Spa, che gestisce gli scali di Venezia, Verona e Treviso: «Il food assorbe il 43% dei ricavi della società di gestione e ha sicuramente registrato una ripresa più veloce dopo il Covid: con il calo del traffico alcuni negozi hanno chiuso, mentre bar e ristoranti sono rimasti aperti. Ora che il traffico negli aeroporti sta tornando ai livelli pre Covid abbiamo deciso di rinnovare alcuni locali, aumentando anche il livello e la qualità delle offerte».

Che il peso del food sui ricavi del travel retail sia ben oltre un terzo viene confermato anche da Giorgio Fipaldini, cfo e cbo di Lagardère Travel Retail Italia, società che gestisce attività Travel essentials, Dutyfree&luxury e Food in alcuni aeroporti italiani (tra cui Venezia) e internazionali e, a livello globale, nel 2022 ha realizzato 937 milioni di euro di vendite nei food services: «Il canale ha registrato una ripresa più rapida, avendo risentito meno degli effetti della pandemia. Nel 2022, in Italia, il fatturato ha raggiunto livelli superiori al 2019, ovviamente in parte per effetto dell’aumento dei prezzi al consumo, ma in proporzione ha un valore del 40% circa sul mercato del travel retail italiano».

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Se dunque la ripresa post Covid è stata rapida, la pandemia ha portato diversi cambiamenti: chi viaggia sembra essere alla ricerca di pasti e bevande di livello superiore rispetto al passato. «Nel 2022 i nostri aeroporti - dice Battuello di Sea - lo scontrino medio è salito del 26% e non solo per l’inflazione: l’offerta della ristorazione negli scali si sta evolvendo in direzione premium e per questo abbiamo deciso di investire in una nuova food court, a Malpensa, con “Il banco di Antonino” dello chef tristellato Cannavacciuolo e “Fratelli Desideri” (marchio di luxury meal kit, ndr)».