Nuova Bmw Serie 7, l'abbiamo provata. Ecco le cinque cose da sapere

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Nuova Bmw Serie 7 / Al volante della 745Le xDrive

Guidare serie 7 lunga anche su strade strette e tortuose dove le dimensioni possono costituire anche un limite psicologico è istintivo, addirittura quasi facile come quando si è al volante di auto meno robuste. Infatti, anche sulla super-confortevole ammiraglia in formato ibrido plug-in si può contare sulla modalità Sport che dà rigore dell'assetto, integrato da sospensioni pneumatiche sui due assali con ammortizzatori controllati elettronicamente, e volendo sull'opzionale retrotreno sterzante. Passando alla 745Le a trazione integrale (250 km/h, 5”1 da 0 a 100 orari) il quadro è completato anche dal rendimento del powertrain che, se vogliamo, non stupisce tanto per quanto fa la potenza di 394 cv ma per la bella quantità di coppia (il picco massimo è di 600 Nm) che mette in campo a prescindere da quanto si affonda l'acceleratore, per la linearità dell'erogazione e perché è praticamente inavvertibile percepire quando i due motori lavorano insieme o in solitaria. Ovviamente, il compito principale del sistema propulsivo non è quello di originare un temperamento brillante, comunque ben ravvisabile, ma quello di assegnare alla più robusta delle Bmw una personalità ecologicamente corretta, sfruttando le due specifiche modalità di configurazione Electric ed Hybrid EcoPro. La Bmw indica che questa 745e può percorrere elettricamente 50 chilometri, tra l'altro potendo toccare anche i 140 all'ora, ma in pratica tutto dipende da quanto si riesce a non chiamare in causa il 6 cilindri turbo, a sfruttare i rallentamenti per recuperare energia e i settaggi di configurazione. Per dare un'idea noi abbiamo affrontato un percorso urbano ed extraurbano, con leggere salite e discese, utilizzando per il 60% della percorrenza solo il motore elettrico. Ma questa percentuale come e quanto si è riflessa realmente sul consumo di benzina? Possiamo dire positivamente per un'auto così imponente e con una massa superiore a 2,1 tonnellate, poiché ha generato una percorrenza media di 13 chilometri con un litro.

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