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Nuova Toyota Yaris 2020, ecco come è cambiata la piccola ibrida

di Simonluca Pini


Nuova Toyota Yaris 2020, ecco come è cambiata la piccola ibrida

3' di lettura

La Toyota Yaris arriva alla quarta generazione e lo fa con un lungo elenco di novità, a partire da un design che segue il nuovo corso stilistico del marchio fino all’inedita motorizzazione 3 cilindri ibrida. A 20 anni di distanza dal debutto della prima serie, e oltre 4 milioni di unità vendute in Europa di cui 500.000 ibride, la nuova Yaris arriverà in concessionaria il prossimo giugno. In controtendenza rispetto alle concorrenti, la quarta serie della compatta nipponica è leggermente più corta rispetto al modello che sostituisce e aumenta lo spazio a bordo grazie all’utilizzo della nuova piattaforma Toyota New Global Architecture (Tnga-B). La nuova Yaris continuerà ad essere prodotta in Europa, dopo un investimento di oltre 300 milioni di Euro per la Toyota Motor Manufacturing France, che consentirà all’impianto di costruire vetture basate sulla piattaforma GA-B.

Nuova Toyota Yaris, tutte le foto del debutto

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Toyota Yaris 2020

Linee decise, carreggiate allargate e un’immagine che si stacca in maniera netta dal passato. Sono queste le impressioni alla prima vista della nuova Toyota Yaris. L’obiettivo dei designer è stato quello di realizzare una vettura capace di coniugare un maggiore dinamismo ad un spazio interno ai vertici della gamma. Questo è stato possibile grazie all’utilizzo della nuova piattaforma GA-B, utilizzata in futuro sui modelli compatti del marchio, che permette un migliore posizionamento dei sedili interni. Passando alle dimensioni, la Yaris si è accorciata di 5 millimetri (scendendo sotto i 3.95 metri) rispetto alla generazione precedente mentre il passo e le carreggiate sono aumentate di 50 millimetri. La piattaforma GA-B ha consentito la riduzione di 40 mm dell’altezza, mantenendo invariato lo spazio per la testa degli occupanti grazie alla posizione ribassata dei sedili. Più basso anche il cofano, fattore che contribuisce a migliorare la visibilità frontale.

Nuova Toyota Yaris, interni

Salendo a bordo della nuova Toyota Yaris si notano interni “cresciuti” nei contenuti rispetto al passato, partendo dal Toyota Touch Screen centrale, dal display multi-informazioni sul quadro strumenti e l’Head Up Display a colori da 10 pollici. Il sistema di infotainment è finalmente compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Alla voce qualità la plancia rivestita con materiale soft-touch e nuovi pannelli porta.
Promossa anche l’abitabilità, più che buona per quattro adulti.  La piattaforma GA-B permette di posizionare il sedile del guidatore più in basso, verso la parte centrale della vettura (+60 mm rispetto alla versione attuale), consentendo un sensibile abbassamento del baricentro. Una scelta che ha creato inoltre una posizione di guida migliorata, dotata di maggiore ergonomia e possibilità di regolazione. Il volante è stato posizionato più vicino al conducente, con la possibilità di regolarne l’inclinazione incrementata di 6 gradi.

    Nuova Toyota Yaris ibrida, nuovo motore benzina 1.5L Dynamic Force

    L’elenco di novità sulla nuova Toyota Yaris ibrida arriva anche da sotto il cofano, dove batte il

    motore Dynamic Force 1.5L benzina con 3 cilindri e ciclo Atkinson con fasatura variabile delle valvole. Il powertrain prevede inoltre un modulo di bilanciamento che aiuta a ridurre il rumore e le vibrazioni prodotti dal motore. Il motore è progettato per ottimizzare il rendimento termico, che raggiunge il valore del 40%, addirittura più alto rispetto ai diesel convenzionali, per un miglioramento di oltre il 20% in termini di consumi ed emissioni di anidride carbonica. Allo stesso tempo si registra un aumento della potenza del 15%, erogata per offrire al cliente una guida più fluida e naturale. Il sistema ibrido di quarta generazione è composto da una trasmissione più piccola (9%) e più leggera dotata di un’innovativa struttura a doppio asse, progettata per ridurre gli ingombri, ottenere un treno di ingranaggi a bassa perdita di potenza e permettere un incremento della performance, adattabile all’interno della nuova piattaforma GA-B. Il sistema adotta inoltre una nuova batteria agli ioni di litio che assicura maggiore potenza e accelerazione. Nonostante l’incremento della potenza, la nuova batteria è più leggera del 27% rispetto a quella al nichel- metallo idruro in dotazione della versione uscente. La nuova Yaris sarà disponibile inoltre con motorizzazione 1.0L e 1.5L benzina a tre cilindri.

    Nuova Toyota Yaris, arriva l’airbag centrale

    Tra i nuovi sistemi di assistenza alla guida figurano il Cruise Control Adattivo Full Range con Stop&Go e il Sistema di Mantenimento Attivo della Corsia LTA, gli stessi in dotazione su altri modelli Toyota come Corolla. Questi sistemi sono disponibili di serie su tutti i modelli Yaris.
Oltre ai sistemi di assistenza alla guida, la nuova Yaris si aggiorna rispondendo agli standard di sicurezza del 2020. Ad esempio la compatta asiatica diventerà la prima vettura compatta a introdurre un airbag centrale, progettato per proteggere al meglio gli occupanti in caso di impatto laterale.

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