Incentivi auto 2022: 15 suv elettrici, ibridi, benzina, Gpl, Metano e diesel scontati
Renault Arkana incentivi auto 2022
Incentivi auto 2022 pari a 2000 euro in caso di rottamazione per la Renault Arkana, grazie ai 116 grammi per chilometro di anidride carbonica emessi dalla versione Hybrid E-Tech 145 Intens. Arkana è stato il primo veicolo che concretizza la strategia “Nouvelle Vague” di Renault. Il suv coupé è un veicolo ibrido nello stile, negli utilizzi e nelle motorizzazioni, dotato di look sportivo, grande abitabilità e un volume del bagagliaio senza compromessi. All'interno gli occupanti di Arkana possono godere di un abitacolo ergonomico con materiali pregiati, tanti vani portaoggetti, ricarica a induzione per smartphone, quattro prese USB e freno di stazionamento elettrico con funzione Auto hold fin dal primo livello di allestimento. La vettura vanta un'abitabilità inedita per un modello con linee da coupé, soprattutto a livello dei sedili posteriori, con un raggio alle ginocchia di 211 mm, il migliore della categoria. Con una lunghezza di 305 mm anche lo spazio disponibile per i piedi è un riferimento per il mercato, proprio come gli 862 mm di altezza a filo padiglione al posteriore. Il C-suv vanta dispositivi di assistenza alla guida di ultima generazione riuniti sotto il nome Easy Drive, con funzionalità di guida autonoma di livello 2. Nel dettaglio la Renault Arkana Hybrid E-Tech 145 Intens è lunga 457 cm, larga 182 cm, alta 157 cm con un bagagliaio da 492 a 1.278 litri. Nella versione Hybrid E-Tech 145 Intens costa 32.500 euro incentivi esclusi con motorizzazione ibrida benzina di 1.598 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 105 kW/143 cavalli ed una coppia massima di 353 Nm a 3.600 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 50 litri. Le emissioni di CO2 sono di 116 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,8 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 172 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.435 kg.
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