Renault Clio: rinnovata fuori e rivoluzionata negli interni

Non solo suv e crossover. Sullo stand ginevrino di Renault quest’anno la protagonista assoluta è stata la Clio. Più moderna e atletica, la quinta generazione della compatta francese capitalizza sui punti di forza delle quattro generazioni precedenti e 15 milioni di unità vendute. Il design esterno di nuova Clio rappresenta un’evoluzione dello stile tanto apprezzato in Europa ed in italia in particolare, dove l’aspetto estetico continua a rappresentare la prima motivazione di acquisto nel segmento. Squadra che vince non si cambia quindi, ma all’interno c’è stata la vera rivoluzione per elevare Clio verso i valori di segmenti superiori.

Nonostante sia stata completamente ridisegnata per essere più dinamica ed al passo con i tempi, nuova Clio resta sempre riconoscibile al primo sguardo. Le linee sono più scolpite e il frontale più incisivo. I gruppi ottici anteriori full Led fin dal primo livello di equipaggiamento riprendono la firma luminosa a forma di C tipica dei modelli Renault. Più corta di 12 mm e più bassa di 8 mm, Clio risulta più aerodinamica e sportiva senza penalizzare l’abitabilità interna.

Dentro la rivoluzione è palese: l’abitacolo completamente ripensato si ispira ai segmenti superiori, sia in termini di qualità percepita che di tecnologie disponibili. I rivestimenti soft della plancia, dei pannelli delle porte e del contorno della console centrale danno una percezione del salto generazionale. Per la prima volta al posto dei tradizionali strumenti analogici sul cruscotto la nuova Clio integra un display digitale «smart cockpit» con schermo Tft fino a 10” che integra le mappe del navigatore. Altro elemento distintivo è il display multimediale da 9”3 al centro, il più grande mai realizzato da Renault. Il tablet verticale leggermente ricurvo ingrandisce visivamente la plancia, conferisce grande modernità all’abitacolo e migliora la leggibilità dello schermo.

Orientato verso il conducente, con il nuovo sistema multimediale connesso sviluppato dall’Alleanza Easy Link offre in maniera semplificata tutte le prestazioni multimediali, di navigazione, di infotainment e le regolazioni del sistema Multi-Sense, in attesa dei futuri sistemi di dialogo con l’auto. «Il futuro dell’interfaccia uomo-macchina – conferma Bruno Ancelin, vice presidente esecutivo programmi pianificazione prodotto – passerà attraverso la voce. Già dal prossimo anno i primi sistemi a comando vocale intelligente troveranno posto sulle vetture Renault”».

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Nuova Clio è il modello chiave del piano strategico «Drive the Future» annunciato nel 2017 e incentrato su tre temi: elettrificazione, connettività e guida autonoma. Entro il 2022 il Gruppo Renault proporrà 12 modelli elettrificati e Clio sarà la prima con la motorizzazione ibrida E-Tech; 15 modelli saranno dotati di tecnologie di guida autonoma e tutta la gamma sarà connessa. La nuova Clio sarà la prima ad adottare una motorizzazione ibrida Renault E-Tech, la prima con il nuovo sistema multimediale connesso sviluppato dall’Alleanza e la prima a portare i sistemi di assistenza alla guida su una city car.