Rivian, Ipo record per il produttore di pick-up elettrici: +38% al debutto, l’anti-Tesla vale già più di Ford e Gm

Rivian prevede di allocare fino al 7% delle sue azioni a clienti statunitensi che hanno effettuato preordini a partire dal 30 settembre. Per attirare investitori al dettaglio, fino allo 0,4% delle azioni Ipo sarà allocato alla piattaforma di brokeraggio online di SoFi Securities.

L’Ipo è andata in scena dopo che Rivian ha consegnato i suoi primi e a lungo attesi (per i numerosi rinvii) pick up R1T, 150 in tutto. Costano a partire da 67.500 dollari e sono i diretti concorrenti del Ford F150 Lightning in vendita dal 2022. Sono stati assegnati principalmente ai dipendenti, solo un paio di mesi fa. Rivian ne produrrà circa 1.200 unità entro la fine dell’anno nel suo stabilimento di Normal, Illinois. Alcune di queste unità, poche decine, saranno suv R1S con prezzo di lancio a 75.500 dollari. L’autonomia di questi mezzi andrà da 505 a 643 chilometri, a seconda della batteria acquistata. Venderanno? Grande domanda. Per adesso gli ordini raccolti sono oltre 48mila ma, secondo alcuni analisti, le attese per le vendite di mezzi così grandi da 70mila dollari non sono per volumi molto elevati.

Il fondatore e amministratore delegato R.J. Scaringe, ingegnere trentottenne con laurea al Mit, dovrebbe mantenere una forte presa sulla società attraverso una classe di azioni che gli dà 10 voti per titolo, rispetto a un solo voto per le azioni vendute nell’Ipo. Quanto ai benefici per il fondatore, che detiene l’1,7% delle azioni contro il 17% di Elon Musk in Tesla o il 12% di William Li in Nio, il debutto gli ha fruttato circa un miliardo di dollari, ma le opzioni in suo possesso, se il titolo dovesse toccare quota 295 dollari entro il 2030, gli garantirebbero ben 14 miliardi.

Rivian ha accusato una perdita netta di 994 milioni di dollari nei primi sei mesi del 2021, rispetto a un deficit di 377 milioni di dollari un anno prima, secondo i dati forniti per l’Ipo. E dovrebbe registrare una perdita netta trimestrale di 1,28 miliardi di dollari a causa dei costi associati all’inizio della produzione della R1T. La produzione annua è prevista a 150mila veicoli entro la fine del 2023.

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