Stellantis, il piano Tavares: in Europa giocherà in difesa, in Italia non quoterà Maserati

I conti presentati ieri non sono che la premessa, buona e per certi aspetti anche troppo, del primo piano industriale della storia di Stellantis. Carlos Tavares lo presenterà martedì, ieri ha tenuto le carte coperte ma l’attesa è palpabile. L’attesa dei mercati, dell’indotto, dei sindacati. Soprattutto in Italia, dove la Gigafactory è data ormai per acquisita ma rischia di non bastare a un ecosistema che oggi viaggia al ritmo di mezzo milione di auto prodotte l’anno. Ci sarà modo di salire? Colloquiando...