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Stop al caro-container: per i costi di trasporto la discesa è solo all’inizio
I noli spot sono già tornati ai livelli del 2020, nei contratti ribassi con effetto ritardato. Dopo oltre due anni di crisi non c'è più carenza di container, al contrario si profila un crescente eccesso di capacità
di Sissi Bellomo
I punti chiave
3' di lettura
Per le società di navigazione specializzate in container «la festa è finita», aveva sintetizzato il ceo di Hapag Lloyd, Rolf Habben Jansen, anticipando il profit warning lanciato da Maersk mercoledì 8. Il caos provocato dalla fine della pandemia da Covid – che aveva più che decuplicato i noli marittimi in questo segmento, oltre a dilatare in modo abnorme i tempi di spedizione delle merci – è scomparso, cedendo il passo a un ciclo negativo che sembra essere soltanto agli inizi.
Se il sollievo non è...
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