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Subaru WRX e STI My 18

Nuovo design del frontale, materiali interni di alta qualità e nuovi dispositivi che migliorano la sicurezza. Sono queste le novità più significative di WRX e WRX STI MY18 presentate al Salone di Detroit e destinate al mercato statunitense. Esternamente le novità riguardano l'estetica della fascia anteriore che sottolinea la sportività del modello grazie anche all'impiego dei fari a Led. La WRX si avvale di un nuovo design con cerchi in alluminio da 18 pollici, di serie per le versioni top di gamma, mentre per la STI sono stati impiegati, per la prima volta, pneumatici da 19 pollici e cerchi in lega di alluminio. Per quanto riguarda la sicurezza il sistema EyeSight è arricchito della funzione Vehicle Hold (AVH) e dell'Assist Monitor (EAM). Il primo sostituisce i sistemi Hill Holder e Hill Start Assist per un miglior confort in tutte le condizioni di guida, mentre il secondo utilizza dei Led che proiettano luce sul parabrezza per indicare pericoli sulla strada nel campo visivo del guidatore. Invariati i motori: la WRX adotta il boxer 2.0 turbo da 268 cv, mentre la STI propone il 2.5 da 305 cv.

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